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本報訊 (記者 趙 惠) 山東基建(資訊 行情 論壇)今日推出了股權分置改革方案，流通股股東每10股獲付2.7股股份。
非流通股股東承諾，其所持有股份在獲得上市流通權之日起的第24個月到第36個月期間，上市流通數量不超過10%。非流通股股東在獲得流通權后的未來三年內，減持價格不得低于每股4.55元。如果違反承諾，則該非流通股股東承諾將差額資金雙倍支付給山東基建。全
體非流通股股東承諾在股改方案通過的當年及隨后兩個會計年度的年度股東大會上，提議并贊成向股東分配利潤的比例不低于當年實現的可分配利潤的50%。
據悉，該方案綜合考慮山東基建完成股改后的主營業績增長、未來的盈利狀況和發展定位、目前股價及非流通股股東關于流通鎖定期承諾、減持價格承諾等因素。
山東基建是山東省內唯一的一家路橋類上市公司。受益于山東省區域經濟的高速發展和路網建設的日益完善，山東基建上市4年來，主業蓬勃發展，主營業務收入和凈利潤都呈現出穩健增長的趨勢。公司累計現金分紅達8.41億元，平均分紅率達到53.76%，在市場中樹立起績優藍籌的良好形象。
隨著山東半島城市群及制造業基地建設發展戰略的實施，山東交通將加快建成“五縱連四橫、一環繞山東”的高等級公路網絡，全省高速公路至2007年底預計突破4000公里。不斷完善的高速網絡及優良的區位優勢將持續提高車流量。
公司主要路產濟青高速專項維修工程預計將于2006年基本完成 ，其他路橋資產近年來也陸續完成了大修。一方面道路條件的改善將明顯提高通行車流量從而帶來更多收入，另一方面未來的維修養護成本也將大幅降低，使收益增長的基礎更為穩固。公司投資48億元建設的濟南至萊蕪高速公路已于2005年上半年全面開工，預計2007年下半年建成通車。同時，作為公司大股東的山東省高速公路集團公司實力雄厚，擁有京福高速等大量優質資產。
車流量的增長、維護成本的降低、濟萊高速的建成通車、大股東的支持將推動公司業績加速增長，由此公司未來發展前景可期。
(證券時報)
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