青島海爾股改新方案是否一廂情愿

http://whmsebhyy.com 2006年03月09日 14:52 21世紀經濟報道

　　本報記者蔣培宇

　　青島報道

　　青島海爾(資訊行情論壇)(600690.SH)3月8日發布股改方案調整公告：10送1股保持不變，認沽權證由每10股流通股派送5張增加到9張，行權價由4.22元調高到4.39元。

　　同時大股東海爾集團承諾：其控制的股份在獲得上市流通權后，60個月內不通過

證券交易所掛牌交易，同時啟動青島海爾股權激勵方案研究論證工作，盡快解決公司目前的同業競爭問題。

　　目前市場對權證的炒作熱情急劇降溫，上海機場權證上市首天收綠盤，下跌幅度超過15%。在權證價值回歸下，青島海爾的股改新方案只打權證主意，對流通股股東的吸引力能有多大？

　　對于方案調整的原因，青島海爾有關人士透露，這是綜合路演情況、投資者意見和海爾集團三方意見而作出的調整，能夠最大程度保護流通股股東的利益。

　　青島海爾的董秘紀東表示，海爾集團之所以大比例派送認沽權證，是為了給投資者更多的

股票價格保護，因為投資者提出的公司問題，短期內難以一一解決，許諾未來更有利于保護投資者。

　　投資者提出的問題主要有：青島海爾的同業競爭問題，“海爾”

商標何時由青島海爾無償使用，大股東海爾集團對流通股股東的補償程度。

　　同業競爭問題，海爾集團已經承諾予以解決，但“海爾”商標由青島海爾無償使用問題，海爾集團總裁、青島海爾董事長楊綿綿表示：海爾集團為“海爾”商標的塑造投入了大量資金和精力，目前集團除了上市公司A股業務外，還有很多其他業務，集團能否將商標使用權無償交付公司使用涉及多方利益，需權衡后才能決定。

　　目前青島海爾與海爾集團關于商標使用費的確定均嚴格按協議執行，并按要求對外進行披露。商標使用問題顯然難以按投資者的要求解決。

　　至于流通股股東獲得的補償，紀東認為，新方案使現有流通股股東的股份88%得到了保護。

　　但投資者對新方案依舊不認同。小股東張先生認為，4.39元的行權價，僅為增發價格每股18元除權后的48.29%，根本談不上補償。

　　新浪網就青島海爾股改進行的調查表明，截至本報記者發稿時，對股改方案持完全反對意見的超過90%，滿意的不到8%，股改投票意向為，超過97%的被調查者表示要投反對票。


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