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劉俊
昨日，作為新能源代表的航天機電(資訊 行情 論壇)召開了股改媒體見面會，會上航天機電董事長曲雁表示，不會放棄汽車零部件產業，公司將形成汽車、新能源、新材料等多元化的發展格局。航天機電總經理趙斌則認為，隨著國內對于新能源的認識，公司在資本市場上亦會有良好的表現。航天機電的股改方案為，每10股送2.8股，承諾2006年~2008年每年
現金分紅比例不低于50%。
世華財訊分析師吳濤認為，由于有了新能源概念，航天機電目前的股價上升到與大盤1400點左右的水平相當，估計溝通后最后方案應高于10送3股。
航天機電上市之初主導產品是汽車空調，曾占據了40%的國內市場。2004年汽車行業開始步入調整期，引起整個汽車產業鏈的利潤下滑。與此同時，航天機電在2000年介入的光伏產業卻發生了爆發式的增長，公司控股子公司上海太陽能科技有限公司連續幾年利潤翻番，近年將實現電池單片、組件分別達100MW的產銷規模。
對此，航天機電董事長曲雁表示，不會放棄汽車零部件行業，公司正積極抓住汽車零部件向電子化、模塊化、清潔化轉型的契機，依靠技術優勢向高附加值、高技術含量的方向轉移。航天機電的大股東———上海航天工業總公司董事長袁潔表示，大股東今后將一如既往地支持航天機電的發展，后續可能將燃氣空調等項目繼續注入上市公司。航天機電股價在經過去年大漲200%以后，在股改前三周股價跌幅超過了25%，而與在紐約上市的無錫尚德近36美元的股價相比相距甚遠。趙斌對《每日經濟新聞》表示，國內的新能源政策剛出臺，相應的細則需要完善，可以預計政策扶持將使新能源行業得到更大的發展。
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