|
早報記者 孫立云
以1.45億元創造了地方政府最大一筆財政補貼紀錄的*ST飛彩(資訊 行情 論壇)(000887)昨晚公告稱，目前公司控股股東正與江淮汽車集團協商重組事宜，后者已于昨日進駐公司進行收購前的盡職調查。
*ST飛彩昨晚稱，重組事宜正在進行之中，公司實際控制人———宣城市國資委正就飛彩集團股權轉讓給安徽江淮汽車集團有限公司等事宜進行協商。
據稱，江汽集團已于昨日正式派員進駐飛彩集團就上述工作展開盡職調查。該股權轉讓事宜將可能導致公司的實際控制人發生變化。
公告稱，目前，江汽集團與飛彩集團實際控制人尚未簽訂任何正式協議。如飛彩集團股權轉讓事宜取得任何實質性進展，公司將及時予以披露。
*ST飛彩日前曾公告，宣城市政府同意給予公司財政補貼1.45億元，并在進行會計處理時記入“補貼收入”科目，用于彌補當期虧損。由于上述補貼中2005年12月31日前收到的部分，將增加2005年度利潤，*ST飛彩昨晚同時表示，預計公司2005年度將實現盈利。
據了解，該筆1.45億元的財政補貼，也創造了我國證券市場有史以來最大一筆財政補貼紀錄。該筆補貼占了當年地方政府財政收入的16%。消息一出，市場評論人士一片嘩然。但*ST飛彩的股價卻一飛沖天，至昨日，股價已連續四日封至漲停，昨日最新收盤價為2.04元。
從年初宣告資金鏈斷裂、主營業務停止，隨后被特別處理，到如今接連發布甩掉10多億元的債務包袱、恢復生產以及獲得1.45億元財政補貼等重大利好，短短一年不到的時間里，*ST飛彩大落大起，著實坐了一回“過山車”。
安徽江淮汽車集團注冊資本2.5億元，截至2004年6月底，江汽集團擁有總資產76億多元，凈資產27.7億多元；汽車年綜合生產能力15萬輛，產品形成多檔次、多系列、多品種的格局。其商務車、輕卡、重卡、客車和客車專用底盤等產品在技術上一直保持著國內領先水平，產銷量在國內市場位居前列。
新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
| 
