晉西車軸北美掘金 出口前景看好 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月21日 11:49 證券時報 | |||||||||
去年公司出口車軸9000根,今年出口量預計將達到1.7萬根 本報記者 袁立波 作為國內車軸制造業的龍頭企業晉西車軸(資訊 行情 論壇)(600495),目前已占據國內車軸市場的三分之一的市場份額。由于具有可比較的成本優勢(較北美低30%以上),以及
國內市場占有率將超1/3 據悉,目前我國國內制造車軸的生產企業有10 家,但普遍規模較小。業內較大的競爭對手有太原重工(資訊 行情 論壇)、齊齊哈爾車輛廠等企業,但這些企業的生產規模都小于5萬根。 同時,近幾年來,由于車輛提速、重載等帶來的需求,國內車軸市場的容量逐步擴大。據海通證券研究所研究員黃錦超預測,未來三年我國國內的市場需求量將在32至36萬根之間。因此,晉西車軸的國內銷售量也將隨之水漲船高。據他預測,晉西車軸未來三年國內市場的銷售量應該在10萬根以上,在國內市場占據的市場份額超過1/3。2005年,該公司滿負荷生產的情況下銷售7.3萬根左右,隨著加工能力的提升,該公司國內銷量也將快速提升,預計未來幾年國內銷售將保持10%的增長率。 北美市場預計成倍增長 據了解,目前北美的車軸市場較為活躍,由于北美貨車交貨量的大量增加,帶來對車軸的旺盛需求。據黃錦超預測,北美新造貨車將帶來27萬根車軸需求。另外,從貨車保有量來看,2005年美國擁有128.8萬輛貨車。按照20年的更換周期計算,每年的車軸需求為25.8萬根。加上新車車軸需求,美國每年的車軸市場為50萬根以上。再加上加拿大、墨西哥的需求,北美每年的車軸需求在60萬根左右。 與國內市場相比較,北美市場的市場容量幾乎是國內市場的兩倍。據悉,晉西車軸目前正和全球領先的美國標準轉向架公司(SCT)合作開拓美國市場。經過前期的接觸式合作,晉西車軸的生產能力已得到SCT的認可,SCT 已將大量訂單交給晉西車軸。 與北美同類企業相比,中國車軸生產企業在原材料、能源以及人工成本方面,具有可比較的優勢。目前,車軸的主要生產原材料50碳結構鋼,中國市場的價格較美國市場的價格低36%以上。綜合來看,中國的車軸的生產成本低于北美30%左右,競爭優勢突出。 另外,晉西車軸目前在建的粗加工軸和出口軸生產線,預計明年上半年投產。項目投產后,將新增4萬根軸加工能力,預計滿負荷運行時產量將超過6萬根。目前受產能限制,無法完成客戶訂單的局面將得到徹底緩解,同時也將促進出口量的進一步增長。 據統計,2004年晉西車軸共出口9 千根軸,2005 年出口量預計將達到1.7萬根,幾乎增長一倍。據黃錦超預測,根據晉西車軸的訂單情況和機加工能力提升情況,預計該公司未來幾年的出口將依然保持成倍增長。 晉西車軸前一交易日收盤價7.89元,漲1.41%。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |