|
本報訊(記者 袁立波)根據北京市發改委網站昨日公布的材料，北京市《采用IC卡替代公交地鐵紙質月票并適當調整月票價格》的聽證會將于12月20日召開。據悉，此次申請聽證的方案主要包括3個內容，其中重要內容之一就是采用IC卡替代紙質月票，并適當調價。由于北京巴士(資訊 行情 論壇)(600386)目前所經營的公交線路均為月票無效線路，因此方案的實施，將對北京巴士客運量的增長產生積極影響。
據了解，此次擬發行的IC卡將分為普通卡和月票卡兩大類。其中，月票卡共發行4種，即公交學生月票卡和成人月票卡；地鐵專用月票卡和聯合月票卡。具體價格為：公交學生月票卡和成人月票卡分別為每張20元和45元；地鐵專用月票卡和聯合月票卡分別為每張60元和90元。月票卡貼本人照片，限當月使用120次。另外，公交、地鐵普通票價格將保持不變，使用各種IC卡乘坐月票無效公交路線享受原票價8折的優惠；經認定的城市低保人員及特困學生購買月票卡將得到市財政給予的10元補貼。
據統計，北京市目前現有公交車1.8萬輛，其中月票有效線路8000輛，承擔了61%的客運量；而月票無效線路1萬輛，只承擔了39%的客運量。專家初步分析，方案實施后，由于月票價格適當上調，持IC卡乘坐月票無效線路的車輛價格打8折，預測將有12.5%的乘客可能會改換乘坐月票無效線路，緩解乘坐月票有效線路車輛擁擠的狀況，避免由于紙質月票無法記錄乘車次數，造成公交企業經營性虧損與政策性虧損相交織等問題。
北京市發改委負責人表示，此次改革的目的不是為了減少政府對公共交通的財政補貼，今后市政府利用財政資金支持公共交通的力度將進一步加大。
北京巴士昨日收盤價3.82元，漲10.09%。
新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
| 
