緊盯洋山港 G上港斥資建兩碼頭

http://whmsebhyy.com 2005年12月08日 01:44 每日經濟新聞

　　劉俊每日經濟新聞

　　G上港(資訊行情論壇)昨日公告稱，為洋山港提供配套服務，公司將新設立兩家碼頭公司。分析師認為，G上港顯然是為公司在洋山港建成后能夠快速提升公司集裝箱吞吐量而作準備。

　　兩碼頭分別在溫州和江陰

　　昨日，G上港公告表示，為了更好的實施公司的沿海戰略，促進溫州當地適箱貨從溫州水路口岸經洋山港中轉，為洋山港增加中轉箱量，董事會同意公司聯合上港集箱(資訊行情論壇)（澳門）有限公司等公司發起設立溫州金洋集裝箱碼頭有限公司，經營溫州七里港集裝箱碼頭（七里港一期碼頭）裝卸及其他相關業務。溫州金洋公司注冊資本擬為2800萬美元，其中公司將占20%股權。同時，為了進一步實施公司的長江戰略，豐富公司的集疏運網點，為洋山港提供配套服務，董事會同意公司聯合江陰新港城開發建設投資有限公司等企業發起設立江陰集澄碼頭有限公司。江陰集澄注冊資本擬為1250萬美元，公司占20%股權。

　　昨日，G上港董秘辦人員向《每日經濟新聞》表示，在沿海設立碼頭，主要是為洋山港獲得持續穩定的貨源，增加公司新的盈利增長點。

　　為洋山港提供貨源

　　世華財訊分析師仇華認為，G上港此次設立的兩家碼頭公司，進一步擴充了公司在沿海以及長江流域的集疏運網點戰略，也是為公司的洋山港建成后能夠快速提升公司集裝箱吞吐量而作的準備。

　　他認為，G上港因所屬碼頭均處于黃浦江和長江沿岸，受長江航道水深的制約，干線航線的主流船型無法滿載進出港口，一直面臨集裝箱碼頭吞吐能力不足等問題。資料顯示，G上港2005年上半年集裝箱運輸主業增長幅度即低于上海港全年集裝箱吞吐量的漲幅。因此，該公司積極實施向外擴張。今年上半年G上港出資25.5億元發起成立上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司，并占51%的股份，其主要投資建設洋山一期港口工程。此外，公司還投資外高橋(資訊行情論壇)港區五期碼頭，這兩項目順利完成將有效提升公司集裝箱碼頭吞吐能力。

　　是長江戰略的一部分

　　2005年G上港還積極實施長江戰略，目前已初步形成以重慶、武漢、南京等沿江重點城市為樞紐點的長江集裝箱物流網絡，設立了武漢港務集團有限公司，并對南京港(資訊行情論壇)務管理局獨資擁有的南京港龍潭集裝箱有限公司增資擴股。而此次投資的江陰集澄公司，也進一步增強了公司的長江集裝箱物流網絡。搶灘碼頭顯然能增加G上港的業務量，但分析師也指出，G上港長期盈利能力仍有待觀察。長江

證券分析師朱遠頌表示，增設碼頭公司，是G上港為洋山港開港實施的輔助戰略，但是從投資規模來看，對公司盈利提高很有限。華夏證券分析師李磊也認為，外高橋五期與洋山一期項目進展順利將保證公司2006-2007年的業務量和利潤增長。但從實際投入來看，初步預測洋山港一期項目投資超過80億元，同比外五期碼頭投資，洋山港碼頭造價高出60％以上，直接削弱了項目整體的盈利水平。另外，考慮到未來上海港集裝箱生成量增速放緩的趨勢，以及洋山港二期四個碼頭將于2006年底建成，一定程度上對一期構成分流影響，2007年之后公司業務量和盈利能力增速將明顯放緩。

新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。

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