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本報訊(記者 蔡曉銘)在過去的3個月中，*ST寰島(000691)引入新東家進行重組的希望從升起到破滅。一邊是渴望獲得*ST寰島控制權的湖南高速公路廣告投資有限公司(下稱高廣投資)，一邊是想要脫手*ST寰島股權的天津燕宇置業有限公司，然而如此一樁你情我愿的買賣，卻以高廣投資的離去而告終。在11月23日致*ST寰島及天津燕宇的函件中，高廣投資稱，“基于對目前現狀的全面評估”，決定正式終止對*ST寰島股權的收購。
據了解，高廣投資在今年8月28日與天津燕宇簽署協議，擬以4966.3萬元的價格接手*ST寰島7094.72萬股(占總股本的27.48%)。天津燕宇在對高廣投資進行考察后亦認為，“(高廣投資)資信狀況良好，其受讓上市公司股權是為其自身的發展搭建一個良好的平臺”。
但至今年9月，湖南省交通廳發出了叫停通知。在該通知中，湖南省交通廳認為高廣投資是湖南省高速公路建設開發總公司所屬國有企業，高廣投資未報經政府有關部門批準即與天津燕宇簽訂了股份轉讓協議，已違反國家有關規定，因此湖南省交通廳要求湖南省高速公路建設開發總公司責成高廣投資停止收購*ST寰島。
然而，湖南省交通廳的“叫停令”隨即被股權交易的雙方反駁，擔任*ST寰島股權收購法律顧問的北京貝朗律師事務所出具了法律意見書，認為高廣投資的收購行為獲得了該公司董事會、股東會的批準，符合法律規定。并認為湖南省交通廳關于高廣投資系湖南省高速公路建設開發總公司所屬國有企業的認定缺乏法律依據，在與公路管理相關的法律法規中，也未發現交通主管部門需要審批有關股份收購行為的規定。
收購的爭論此前并未影響高廣投資獲取*ST寰島控制權的堅定信念———至少在11月17日之前是這樣。在湖南省交通廳叫停通知發出后不久，高廣投資即回應稱其收購行為依法有效，控股股東對收購行為也沒有異議。至11月17日，*ST寰島股權交易雙方仍沒有放棄，據當天披露的公告，天津燕宇仍在為解除所轉讓*ST寰島股權的質押而努力，并稱將因解除質押事宜而需延遲向證監會報送有關股權轉讓的補充資料。
時至今日，高廣投資突然宣布退出，為這筆股權轉讓一事最終畫上了句號，卻也留下了諸多的問號。高廣投資的退出是出于湖南省交通廳的原因還是別的原因，尚不甚了解。記者就此致電*ST寰島董事會秘書孔雁，孔表示公司方面會在稍后披露更詳細的情況，目前暫不方便透露。
*ST寰島因2003、2004年連續兩年虧損而被實施特別處理，該公司此前披露的2005年三季度報告顯示，今年1-9月的累計凈利潤為-1789.72萬元。*ST寰島在2005年實現扭虧的目標能否在高廣投資退出后實現，目前還是個未知數。
*ST寰島前一交易日收盤價1.57元，漲0.64%。
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