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本報記者 鄒華 發自上海
早在三年前，上市公司因為多種原因參股地方商業銀行，曾經形成一種熱潮。三年后的今天，這種熱潮并沒有降溫的跡象，特別是交通銀行、建設銀行上市以后，商業銀行更多的潛在價值，越來越被投資者發掘出來。
今日，杭汽輪B(200771.SH)董事會表示，在11月16日的董事會會議中,公司董事會決定同意受讓浙江新湖集團股份有限公司所持有的1億股杭州商業銀行股份有限公司股份。
本次杭汽輪B受讓的股權全部來自浙江新湖集團，而浙江新湖集團是今年年初杭州商業銀行增資擴股以后，方才入股杭州商業銀行。之前，新湖集團與四通巨光、星友實業并列為杭州商業銀行的第二大股東。
據了解，今年初杭州商業銀行通過增資擴股將總股本從5.25億股擴充到10.05億股,民營企業持有其45%的股權，國有資本的持股比例從而下降到45%。由于杭州商業銀行高級管理人員和業務骨干出資1億元左右持股10%，因此杭州商業銀行被稱作國內第一家MBO的商業銀行。
今年4月，澳洲聯邦銀行同杭州商業銀行簽署了入股、戰略合作、技能轉移等三項協議，澳洲聯邦銀行斥資人民幣6.25億元獲得杭州商業銀行19.9%的股權，此次增股后杭州商業銀行的國有和民營資本分別占總股本的36%，管理層的股權則被稀釋到8%左右。
業內人士指出，上市公司之所以選擇投資商業銀行，其中比較主要的原因在于，投資實業需要較長的回報期，同時相對的風險也比較大，但是從現在的情況來看，投資商業銀行相對風險比較小，而回報也是相對比較高的。除此之外，公司因為參股了商業銀行，未來在公司融資的時候，也相對比較容易。
銀河證券分析師邢志斌表示，從涉足金融業的上市公司看，目前多為紡織、鋼鐵、化工、基建、商業百貨等這些已經處于或正在步入夕陽行業的傳統企業。這些公司其市場幾近飽和甚至過剩，多數項目無利可圖，投資收益率難以保證。此外，新興產業盈利前景雖較為樂觀，但高風險又讓其猶豫不決。
海通證券張恒表示，隨著交通銀行、建設銀行的上市，許多股份制商業銀行也在積極地進行增資擴股，同時也在進行相應上市準備工作，不排除未來國內有相當數量的商業銀行會逐步完成其上市目標。而對于許多投資商業銀行的參股公司來說，未來可能出現的上市行為，為其參股公司也提供了另外一個資產保值增值的機會。
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