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深赤灣6月同比增長24.1%價值依舊明顯


http://whmsebhyy.com 2005年07月13日 18:25 上海證券報網(wǎng)絡(luò)版

  前兩日深赤灣(000022)股價出現(xiàn)明顯下跌,反映了市場對公司的種種疑慮,其一是憂慮公司二季度業(yè)績下滑。其二:憂慮進(jìn)出口放緩,箱量生成減緩,而區(qū)內(nèi)產(chǎn)能投入過大,公司的業(yè)務(wù)增長不樂觀。其三:憂慮媽灣投入之后,根據(jù)岸線分配箱量將使得公司業(yè)務(wù)增長放緩。

  6月份數(shù)據(jù)顯示業(yè)務(wù)增長正常

  公司6月完成貨物吞吐量348.78萬噸,同比增長24.1%,其中集裝箱吞吐量34.6萬,同比增長32.2%。散貨吞吐量55.05萬噸,同比減少19%。截至6月末,公司累計完成貨物吞吐量2067.89萬噸,其中集裝箱吞吐量198.25萬,同比增長32.6%,散雜貨吞吐量334.74萬噸,同比減少17.8%。截至6月末,共有52條國際集裝箱班輪航線掛靠赤灣港。

  從1-6月份市場業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)看,公司二季度業(yè)務(wù)量比一季度略高,考慮到2季度有兩個新泊位投入,固定成本上升,以及媽灣的開辦費(fèi)計入,2季度業(yè)績可能與1季度持平或略高,業(yè)績表現(xiàn)符合預(yù)期。

  調(diào)低2005年盈利預(yù)測至1.55元

  從公布的1-6月的數(shù)據(jù)看,我們認(rèn)為全年完成450萬箱量可能性較高,另外我們與公司進(jìn)行了溝通,了解到2005年媽灣分流的箱量將在35萬左右,這比我們原來預(yù)期的20萬要高,因此我們略微調(diào)低2005年盈利預(yù)測至1.55元。

  預(yù)計2006年箱量增長將在20-25%之間

  我們認(rèn)為公司2006年的箱量增長將在20-25%之間,2007年仍將維持15%以上的增長,未來增長則會明顯放緩,暫時還無需擔(dān)心箱量下滑或降價的問題。

  從目前市場對進(jìn)出口和宏觀經(jīng)濟(jì)的普遍判斷來看,明年進(jìn)出口增速將會放緩到20%以下,這將使得集裝箱業(yè)務(wù)量增長有所放緩。而從供給角度看,2006-2007年珠三角地區(qū)的新投入的產(chǎn)能主要是大鏟灣、廣州南沙和鹽田3期擴(kuò)建項目。對比大鏟灣和南沙,赤灣的港口是更為成熟的港口,在航線密度、信譽(yù)度、處理效率方面具備優(yōu)勢,至少在2007年這些碼頭經(jīng)營走上正軌之前,競爭優(yōu)勢是明顯的,而對比鹽田,赤灣有費(fèi)率的優(yōu)勢。因此,我們認(rèn)為在2007年前,這些產(chǎn)能的投入對赤灣構(gòu)成的威脅并不明顯。

  而在2006年之后,赤灣將成為一個成熟碼頭,增速逐步放緩。因為我們認(rèn)為在2007年前,珠三角的碼頭主要增長在鹽田和赤灣,到2007年之后,體現(xiàn)為鹽田和大鏟灣、南沙之間的競爭。

  對于2007年后赤灣的箱量或價格會有所下降的擔(dān)憂,我們認(rèn)為不必過慮。從香港的情況看,即使在2001年9.11事件使得珠三角箱量增長僅為3.5%,同時深圳港增長迅速的情況下,香港的集裝箱吞吐量也僅下降了2%。而在價格方面,同樣以2001年為例,當(dāng)時航運(yùn)業(yè)步入低谷,船公司嚴(yán)重虧損,曾要求香港降價,在箱量下降的情況下,香港也沒有降低處理費(fèi)用。退一步說,周邊有香港和鹽田這兩個高費(fèi)率的港口,船公司如果更多地關(guān)注價格,那么對赤灣來說也未必是件壞事。

  按岸線資源分配箱量,長期對公司有利

  據(jù)了解,由于媽灣港由赤灣CCT統(tǒng)一管理,股東要求對兩個港區(qū)要公平對待,提出根據(jù)岸線長度分配箱量。目前這種分配方式還未最終落實。且年內(nèi)不會實施。

  赤灣港區(qū)岸線長度2030米,媽灣5、6號泊位岸線長度750米左右,如果2006年按照這種分配方式對箱量進(jìn)行劃分,對比首先讓赤灣港區(qū)超負(fù)荷運(yùn)作,多余箱量交由媽灣處理的方式。每股收益可能降低10%左右。

  雖然這種分配方式使得2006年的業(yè)績比原來的預(yù)期降低,但是2006年后赤灣港區(qū)的業(yè)務(wù)量將基本飽和,新增箱量本身需要媽灣消化大部分,加上媽灣港區(qū)設(shè)備精良,處理效率比赤灣港區(qū)為高,單位岸線的吞吐能力更強(qiáng),因此這種分配方式長遠(yuǎn)來看未必對赤灣不利。市場對此似乎過于憂慮。

  對比前兩年,赤灣的增長的確是逐步放緩的,但即便如此,目前的估值水平也是相當(dāng)合理的,加上可能的股改對價,維持對A股推薦以及B股強(qiáng)烈推薦評級。

  深赤灣昨日收盤價18.75元,漲1.57%。

  作者:平安證券研究所田亞琳

  (來源:證券時報)


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