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太平洋建設許諾收購景德鎮、長春市巨額國有資產包，市場質疑其資金來源
本報記者 匡志勇 發自深圳
昨日，華意壓縮(資訊 行情 論壇)(000404.SZ)的新東家太平洋建設集團董事局主席嚴介和告訴《第一財經日報》記者，包括華意壓縮在內，今年7月份，太平洋建設集團將收購
6家上市公司。
7月9日，華意壓縮發布公告稱，公司實際控制人景德鎮市國資部門將華意壓縮第一大股東華意電器總公司委托給太平洋建設經營管理。在委托管理期間，太平洋建設享有華意總公司的生產經營管理權、人事管理權、財務管理權等權利。在委托經營期間，華意總公司產生的債權債務由華意總公司承擔。
太平洋建設集團董事局主席嚴介和接受本報記者電話采訪時透露，華意壓縮股權托管僅僅是太平洋建設集團與景德鎮政府合作協議的一部分。7月1日，雙方在景德鎮賓館簽署了《基礎設施建設轉讓合作協議》和《國有企、事業單位改革合作協議》。太平洋建設集團在獲得景德鎮市的基建合同的同時，還收購了景德鎮當地8家國有企業資產，資產總值74.2億元。據《景德鎮日報》報道，在7月1日的新聞發布會上，嚴介和曾發出豪言壯語：今后太平洋建設集團將用18個月時間，著重在陶瓷改制、擴大增量和規模上翻十倍！也就是說，大約在18個月后，景德鎮的陶瓷產量上突破將近200億件。收購該部分國有資產，太平洋建設集團將分批付款，首批付款為總價款的1/5。
“這個月，我們將收購6家上市公司。”昨日下午，太平洋建設集團董事局主席嚴介和在電話中告訴本報記者。嚴介和介紹，比起在景德鎮的這次收購，7月下旬，太平洋建設集團將收購的吉林省國有企業資產包將更為龐大，總資產將在300億元以上。除景德鎮的華意壓縮外，嚴介和并沒有透露另外5家上市公司具體的名字。
除托管華意壓縮外，嚴介和目前還是ST縱橫(600862.SH)的實際控制人。2004年6月ST縱橫第一大股東江蘇技術進出口公司將其所持ST縱橫6720萬股法人股轉讓給江蘇中山路橋工程有限公司，而太平洋建設則是后者的母公司。在太平洋建設入主后，2004年，ST縱橫每股盈利0.02元，從而使得ST縱橫這一暫停上市公司“咸魚翻生”。深圳某券商研究員李先生介紹，盡管ST縱橫恢復上市，但其主業盈利能力并沒有明顯改善，主要盈利來源在于太平洋建設置入的東辰公路工程公司，去年給上市公司帶來2548.88萬元凈利潤。總體上說，太平洋建設改造上市公司并沒有質的變化。
嚴介和意圖在1個月內收購6家上市公司，其最大的考驗在于資金來源。嚴介和透露，收購資金一方面來源公司本身積累，作為工程建設類公司，太平洋建設有著可觀的積累。另外，境外銀行貸款也是一大來源，太平洋建設與花旗銀行、渣打銀行有著一定合作。
6月下旬，太平洋建設集團與長春市高新區簽署合作協議，將在3~5年內投資人民幣200億元，與長春高新(資訊 行情 論壇)區在基礎設施建設和小區建設、投資發展新材料及筑路機械、汽車電子等產業項目、參與國有企業改制以及提供資金支持和融資擔保等四方面進行合作。
據相關媒體報道，太平洋建設每年有著數百億元工程建設任務，其中有較大一部分是采用BOT模式，也就是說承建方必須先承擔前期工程建設費用。根據華意壓縮公告，太平洋建設集團總資產24億元，凈資產12億元，一方面要每年承擔數百億元的工程建設費用，另外還要收購景德鎮、長春市的巨額資產包。一個不容回避的問題在于：太平洋建設錢從何來？
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