九工程師集體辭職 三一重工又現不和諧音

　　事件背景據稱與三一重機和三一重工的合并有關

　　本報記者 楊楠 發自上海

　　昨天下午，昆山市三一重機有限公司上海研究院的9名工程師在沈陽集體辭職。事件背景，據稱與三一重機和三一重工的合并有關，而此合并，事關股權分置改革方案能否獲股東 大會通過。

　　三一重機上海負責人張超接受本報記者采訪時稱，對員工集體辭職一事“不太清楚”，并說，“牽涉到當前股權分置的敏感時期，我不方便對外表態。”

    九工程師集體辭職

　　據辭職員工透露，張超親赴沈陽表示了挽留，但仍有9名從業經驗3年以上的員工集體遞交了辭呈。辭職原因是，這9人與公司簽的合同是在上海工作，而眼下公司卻執意讓他們留在沈陽。

　　一名昨天辭職的工程師向《第一財經日報》記者表示，他們猜測，不能回到上海工作，可能與三一重機并入三一重工的說法有關。

　　包括上述辭職員工在內的21人，是于今年3月21日正式入職三一重機的。合同注明在三一重機上海研究院工作，采用的是上海市勞動合同統一文本。

　　就在簽約次日，這批員工前往沈陽。因為他們被告知，公司在上海的廠房尚未裝修好，而且同為“三一系”的三一重裝在沈陽有一種液壓支架的樣品，三一重機決定派這21人去學習，為期一個月。

　　4月28日是原定回上海的日子，然而就在出發前夜，三一重機高層打電話到沈陽表示，沈陽的項目沒有做完，這21人不能回上海。

　　一位不愿意透露姓名的辭職員工告訴記者，“直到5月底，我們在沈陽的設計工作全部完成后，大家聯名要求回到上海工作，領導們仍說，回上海一事需要研究。”

　　由于返滬日期一拖再拖，截至5月底，已先后有數人辭職。

　　6月6日，公司方面要求想回上海的員工在紙上寫下意愿，并于6月7日下班前遞交。

　　隨后，凡是表達了回上海工作意愿的員工，都被公司方面要求離職，于是有了9名工程師集體辭職的一幕。

     辭職“扯”上股權分置

　　三一集團主要成員企業包括三一重工、三一重機、三一汽車、三一重裝等。其中，三一重工(600031.SH)不久前被確定為股權分置改革試點單位。

　　三一重機于2003年8月成立，是三一集團投資并控股的企業，其樁工機械代表產品——旋挖鉆機在中國市場占有率居第一。

　　日前三一重工的保薦機構——華歐國際證券公司副總經理賀智華透露，三一集團正考慮放棄旗下的三一重機赴香港上市，把三一重機并入三一重工。

　　合并的背景是，三一重工臨時股東大會定于6月10日召開，將對股權分置改革方案進行表決。而參與表決的2/3流通股表決同意是方案獲得批準的一個必要條件。

　　故此，業內普遍認為，三一重機并入三一重工，是為三一重工股權分置試點方案在股東大會上順利通過增加砝碼。

　　賀智華曾說，如果三一重工的改革方案不能在股東大會上通過，將會導致股權分置改革的擱置。三一集團執行總裁向文波則說，如果股權分置方案能順利通過，將不排除這種合并的可能。

　　就在6月4日，三一重工發布《國有法人股轉讓的提示性公告》。湖南高科技創業投資有限公司將所持有三一重工的334.64萬股國有法人股(占公司總股本的1.39%)，全部轉讓給三一重機，股權轉讓過戶手續已于6月1日完成。

　　由于三一集團分別持有三一重機98%的股權、三一重工總股本的72.42%，因此，三一重工與三一重機同受三一集團控制，存在關聯關系，屬于“一致行動人”。本次股權轉讓后，三一集團與三一重機合并持有三一重工法人股17715.57萬股，占三一重工總股本的73.81%。

　　由此，三一重機成為三一重工第三大股東。

　　昨天，一位辭職的工程師告訴記者，他們下一步將回到上海，到三一重機把剩下的離職手續辦完，而這批到沈陽學習的員工，目前在職的還有3人。