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計(jì)劃發(fā)行不超過(guò)28億元的可轉(zhuǎn)債，向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)收購(gòu)飛行區(qū)資產(chǎn)
本報(bào)訊 (記者 蘇冬 實(shí)習(xí)生 李月紅) 白云機(jī)場(chǎng)(資訊 行情 論壇)(600004)擬發(fā)行規(guī)模不超過(guò)28億元的可轉(zhuǎn)換公司債券，募資用于收購(gòu)新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)資產(chǎn)、航站樓擴(kuò)建和新建航空貨站。擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債的方案日前已通過(guò)白云機(jī)場(chǎng)股份公司董事會(huì)批準(zhǔn)，此方案將于6月21日在公司股東大會(huì)上表決。
募集資金將用于三大項(xiàng)目
據(jù)白云機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，此次募資將向廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)收購(gòu)新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)資產(chǎn)，主要包括兩條飛行跑道、滑行道和停機(jī)道，航站樓擴(kuò)建項(xiàng)目及新建航空貨站項(xiàng)目。上述項(xiàng)目的投資總額約為38億元左右，其中28億通過(guò)發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集，差額部分由上市公司自籌解決。
據(jù)了解，新機(jī)場(chǎng)的航站樓擴(kuò)建主要包括加建東三和西三走廊，建成后可增加25個(gè)停機(jī)位，以滿足2010年前的白云機(jī)場(chǎng)吞吐需求。此外，白云機(jī)場(chǎng)擬投資4億元新建的航空貨站，按年貨運(yùn)總量52萬(wàn)噸設(shè)計(jì)，可滿足未來(lái)非基地航空公司的物流需求。
收購(gòu)新機(jī)場(chǎng)核心資產(chǎn)分三步走
白云機(jī)場(chǎng)董事會(huì)秘書(shū)徐光玉介紹說(shuō)，新機(jī)場(chǎng)去年搬遷后，白云機(jī)場(chǎng)股份公司在新機(jī)場(chǎng)的資產(chǎn)僅限于候機(jī)樓資產(chǎn)，不包括跑道等飛行區(qū)資產(chǎn)。因此，白云機(jī)場(chǎng)股份公司目前所擁有的并不是新機(jī)場(chǎng)完全意義上的核心資產(chǎn)。
為將新機(jī)場(chǎng)的核心資產(chǎn)注入白云機(jī)場(chǎng)股份公司，公司計(jì)劃用三步來(lái)實(shí)現(xiàn):第一步，2003年發(fā)行A股股票，部分資產(chǎn)上市流通；第二步發(fā)行可轉(zhuǎn)債，募集資金收購(gòu)新機(jī)場(chǎng)核心資產(chǎn)的主體部分；第三步，到2009年，爭(zhēng)取把新機(jī)場(chǎng)的全部核心資產(chǎn)注入上市公司。據(jù)了解，我國(guó)另一家機(jī)場(chǎng)上市公司——上海(浦東)機(jī)場(chǎng)也是通過(guò)上述步驟來(lái)完成資產(chǎn)注入上市公司過(guò)程。
有利于上市公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展
“此次發(fā)行可轉(zhuǎn)債及收購(gòu)機(jī)場(chǎng)核心資產(chǎn)，對(duì)白云機(jī)場(chǎng)股份公司來(lái)說(shuō)絕對(duì)是件好事。”徐光玉說(shuō)。
徐光玉表示，此前新機(jī)場(chǎng)的大部分資產(chǎn)并不屬于上市公司，而是屬于省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)委托上市公司管理，收益分配須通過(guò)簽協(xié)議來(lái)界定。由于形成關(guān)聯(lián)交易，多少也會(huì)影響到投資者的投資信心。而收購(gòu)行為完成后，新機(jī)場(chǎng)的核心資產(chǎn)和管理都?xì)w為上市公司，這樣將使上市公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)更完善，收益更穩(wěn)定，同時(shí)也可減少省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)的債務(wù)。
“此外，此次募資也有利于白云機(jī)場(chǎng)股份公司擴(kuò)大資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模。”徐光玉介紹說(shuō)，此次募資收購(gòu)資產(chǎn)后，白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航空主業(yè)收入中的起降費(fèi)(包括夜航附加費(fèi))由原集團(tuán)占25%、上市公司占75%變更為上市公司占100%；旅客服務(wù)費(fèi)由原集團(tuán)占20%、上市公司占80%變更為集團(tuán)占15%、上市公司占85%；對(duì)外航空主業(yè)收入中的地面服務(wù)收費(fèi)(基本費(fèi)率)由原集團(tuán)占50%、上市公司占50%變更為上市公司占100%。
業(yè)內(nèi)人士表示，完成機(jī)場(chǎng)核心資產(chǎn)收購(gòu)后，白云機(jī)場(chǎng)股份公司作為上市公司對(duì)新機(jī)場(chǎng)的管理將更為社會(huì)化、現(xiàn)代化以及透明化。
徐光玉說(shuō)，白云機(jī)場(chǎng)股份公司收購(gòu)機(jī)場(chǎng)核心資產(chǎn)，被投資基金普遍看好。“用股民的話來(lái)說(shuō)，就是‘靠得住’！”他說(shuō)。在徐光玉眼中，白云機(jī)場(chǎng)的發(fā)展前景非常好，“浦東機(jī)場(chǎng)的股票價(jià)格目前在16至17元左右，而白云機(jī)場(chǎng)只有6到7元，這說(shuō)明白云機(jī)場(chǎng)的潛力還非常巨大。”“我們相信，今年下半年到明年，資產(chǎn)收購(gòu)后的效益將會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。2到3年內(nèi)，白云機(jī)場(chǎng)的股票價(jià)格會(huì)達(dá)到浦東機(jī)場(chǎng)的水平。”
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