青島雙星重組東風(fēng)未定局　汪海翹首政府助力

　　青島雙星(資訊 行情 論壇)下一步重組面臨兩個難點(diǎn)，一是地方政府為安置職工支付的資金額度有多少；二是破產(chǎn)后需要核銷的債務(wù)額度又有多少。前一個需要地方政府支持，后一個則需中央審批

　　本報記者 鄭重　特約撰稿 趙龍

　　被稱為國內(nèi)“輪胎業(yè)重組第一案”的青島雙星集團(tuán)重組湖北東風(fēng)輪胎一事，盡管已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展——在青島雙星進(jìn)駐后開始重新投產(chǎn)。但《財經(jīng)時報》日前采訪得知，重組遠(yuǎn)未到塵埃落定的最后時刻。

　　先施托管之計

　　“現(xiàn)在先托管，以后談成了可以，談不成，至少可以使用現(xiàn)有的設(shè)備，而且不計折舊，投資所產(chǎn)生的收益和資產(chǎn)歸雙星，對我們來說，沒有什么壞的結(jié)局�！�4月7日，青島雙星集團(tuán)一位知情人士給記者分析。

　　《財經(jīng)時報》獲悉，就在4月6日，青島雙星托管的東風(fēng)輪胎已開始復(fù)產(chǎn)，第一條成品輪胎從該公司子午胎硫化車間成功下線，沉寂近一年的東風(fēng)輪胎公司全面啟動生產(chǎn)。

　　青島雙星集團(tuán)宣傳部提供給記者的一份資料說，東風(fēng)輪胎4月安排了3萬套輪胎計劃，今年全年計劃生產(chǎn)輪胎100萬套，明年爭取達(dá)到歷史較好水平，2008年內(nèi)爭取實(shí)現(xiàn)銷售收入20億元。

　　此前，市場傳出的消息為青島雙星“收購”東風(fēng)輪胎，青島雙星董事長汪海也一直強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，雖然后來更多的使用了相對溫和的“重組”一詞。托管與收購相比，顯然前者沒有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換方面的意義。

　　不過，在青島雙星董秘郭維順看來，盡管現(xiàn)在只是托管關(guān)系，但托管將是雙星成為東風(fēng)“買家”的前奏。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，即便是出資收購東風(fēng)輪胎，肯定比重新上馬一個新的生產(chǎn)線要劃算得多。建設(shè)一個200萬套以上的半鋼子午胎生產(chǎn)線，至少需要5億元資金。而媒體披露的雙星收購東風(fēng)輪胎的價格可能為2億元左右。

　　對于收購估價東風(fēng)的資產(chǎn)價值，郭維順不愿意多談。但毫無疑問的是，雙星集團(tuán)此舉是以較小成本擁有了一個其夢寐以求的半鋼子午胎生產(chǎn)線和生產(chǎn)基地。

　　爭取核銷債務(wù)

　　在托管東風(fēng)輪胎后，雙星宣布終止已持續(xù)兩年多的與德國大陸輪胎的談判，顯示出東風(fēng)已擁有的資質(zhì)令雙星底氣愈發(fā)強(qiáng)硬。如此“餡餅”，雙星為何不急于吃掉，而以“托管”手段來過渡？

　　知情者向《財經(jīng)時報》透露，事情并非想象的那么容易。雖然雙星從接觸到最后簽署托管協(xié)議只用了半年多一點(diǎn)時間，但實(shí)質(zhì)上其中還有很多重要問題未解決。

　　在他看來，雙星原是要東風(fēng)破產(chǎn)，同時，職工身份由國企員工轉(zhuǎn)為市場人，轉(zhuǎn)制費(fèi)用由地方政府支付；之后進(jìn)行資產(chǎn)重組。但破產(chǎn)工作不可能這么快，且一旦破產(chǎn)，當(dāng)?shù)卣�府要承�?dān)職工下崗等壓力；雙星也不得不與東風(fēng)輪胎的債權(quán)人一家家進(jìn)行直接談判，這個過程麻煩，也非雙星所長。

　　《財經(jīng)時報》得到的信息顯示，東風(fēng)輪胎至今背負(fù)的巨額債務(wù)已有15億元。

　　這位人士分析分析說，不簽署收購協(xié)議，先采用托管方式，雙星可能還有自己的想法，那就是繼續(xù)對當(dāng)?shù)卣�府施加影響，等待更多的政策和其他�?yōu)惠措施，譬如核銷債務(wù)。

　　目前，雙方的共識是，雙星集團(tuán)先重啟東風(fēng)輪胎的生產(chǎn)，涉及到股權(quán)等一系列事宜待東風(fēng)輪胎恢復(fù)生產(chǎn)后與當(dāng)?shù)卣�府具體協(xié)商。

　　3月18日，雙星集團(tuán)與東風(fēng)輪胎托管重組合作協(xié)議在武漢正式簽訂。協(xié)議商定，東風(fēng)輪胎在其資產(chǎn)重組出售給雙星之前，委托雙星對其資產(chǎn)進(jìn)行為期一年的托管經(jīng)營。

　　“在資產(chǎn)托管交接前和托管期間，與東風(fēng)輪胎有關(guān)的一切債權(quán)、債務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量、責(zé)任，均由東風(fēng)輪胎負(fù)責(zé)清理和償還；托管期間，因東風(fēng)輪胎原因或東風(fēng)輪胎債權(quán)人原因，致使雙星經(jīng)過努力無法生產(chǎn)經(jīng)營，造成雙星的經(jīng)濟(jì)損失，由東風(fēng)輪胎負(fù)責(zé)；托管期間，雙星根據(jù)生產(chǎn)工作需要和用工條件，自主擇優(yōu)招聘錄用東風(fēng)輪胎的職工，未被錄用職工，由東風(fēng)輪胎負(fù)責(zé)管理和負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用，雙星不承擔(dān)任何責(zé)任”。

　　托管協(xié)議上的這些條款，令雙星把握了主動權(quán)。

　　再牽政府之手

　　青島雙星集團(tuán)遠(yuǎn)赴湖北十堰重組東風(fēng)輪胎，一開始便是政府做的紅娘。

　　雙星集團(tuán)一位高管透露，真正促成重組的是湖北省委書記俞正聲，正是他親自點(diǎn)將，才有雙星與東風(fēng)輪胎的實(shí)質(zhì)性接觸。

　　俞正聲曾出任青島市市長和市委書記，對青島國企包括雙星集團(tuán)知根知底；作為湖北省的現(xiàn)任主要決策者，東風(fēng)輪胎現(xiàn)狀成了俞正聲的一塊心病。

　　作為曾經(jīng)的全國輪胎行業(yè)“四大天王”之一，東風(fēng)輪胎年產(chǎn)近300萬套輪胎，品種規(guī)格齊全，具有國內(nèi)一流的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)。它一開始是化工部直屬企業(yè)。1993年馬來西亞金獅集團(tuán)增資入股，使其變身為合資企業(yè)，隨后下放十堰市，后又被收歸湖北省，最后又被踢回十堰市。合資10年，東風(fēng)輪胎奄奄一息。

　　2003年10月，俞正聲到東風(fēng)輪胎視察后，提出的思路是要么馬來西亞金獅集團(tuán)獨(dú)資，要么在國內(nèi)找一家從管理到資金都具強(qiáng)勢的企業(yè)接盤東風(fēng)輪胎，從根本上盤活東風(fēng)輪胎。2004年11月底，金獅集團(tuán)同意放棄獨(dú)資經(jīng)營東風(fēng)輪胎，并同意辦理與東風(fēng)輪胎脫離關(guān)系的手續(xù)。雙方11年的合資歷史，從此結(jié)束。

　　此時，雙星已開始接觸東風(fēng)輪胎。按照湖北省提出的“必須尋求與國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)合作”，十堰市多次組織專門團(tuán)隊到國內(nèi)幾家著名的橡膠輪胎企業(yè)進(jìn)行考察，不乏三角、昊華等知名企業(yè)，多方比較后，最后與雙星達(dá)成合作協(xié)議。

　　與政府打交道，是雙星及汪海的強(qiáng)項(xiàng)。其賴以進(jìn)軍輪胎行業(yè)的開篇之作——收購青島華青輪胎，便是在青島市政府強(qiáng)力支持下得以實(shí)施。汪海在不同場合多次言及此事，稱“假如膠南市(華青輪胎所在地)不歸青島市管轄，這個事就不可能成”。

　　現(xiàn)在，他打交道的對象遠(yuǎn)在湖北。但當(dāng)?shù)卣�府表現(xiàn)出同樣的支持，吸引雙星“拯救”東風(fēng)輪胎之心迫切。

　　啟動破產(chǎn)程序

　　在托管協(xié)議中，當(dāng)?shù)卣�府在許諾諸多條件后，還讓十堰市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司與雙星簽訂了“保證擔(dān)保協(xié)議書”，由十堰國有資產(chǎn)經(jīng)營公司為東風(fēng)輪胎在協(xié)議中所承擔(dān)的義務(wù)提供連帶責(zé)任保證擔(dān)保。

　　據(jù)悉，為配合雙星工作，十堰市派一位副市長兼任東風(fēng)輪胎集團(tuán)公司黨委第一書記，協(xié)調(diào)安排與雙星銜接問題。對當(dāng)?shù)卣�府而言，最大的考慮便是職工就業(yè)與穩(wěn)定問題。

　　十堰市領(lǐng)導(dǎo)的計劃是，爭取今年6月底以前，安排上崗就業(yè)人員達(dá)1000人，今年年內(nèi)達(dá)1500人，確保兩年內(nèi)能提供3000人左右的就業(yè)崗位。

　　而在知情人士看來，雙星的下一步重組面臨兩個難點(diǎn)，一是地方政府為安置職工支付的資金額度問題；二是破產(chǎn)后需要核銷的債務(wù)額度問題。前一個需要地方政府支持，后一個則需要中央審批。因此，現(xiàn)在重組的關(guān)健在政府。

　　3月17日上午，湖北省副省長阮成發(fā)和十堰市市委書記及市長赴東風(fēng)輪胎與職工談話，表示“省委、省政府，市委、市政府對東風(fēng)輪胎非常重視，該給的政策省長辦公會都研究了，盡可能按照省屬企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)到位”。

　　《財經(jīng)時報》獲悉，湖北方面針對雙星重組東風(fēng)輪胎的下一步工作，除繼續(xù)抓好企業(yè)穩(wěn)定和全力支持雙星集團(tuán)托管，恢復(fù)企業(yè)生產(chǎn)外，也將“依法啟動破產(chǎn)程序”和“有序推進(jìn)企業(yè)改制”列入其中。

　　所謂依法有序地啟動破產(chǎn)程序，目前主要是抓緊進(jìn)行財務(wù)評估、職工安置方案的制定、征求主要債權(quán)人的意見等項(xiàng)工作；而企業(yè)改制的關(guān)鍵是對職工的安置，一定要精心制訂好職工安置方案，廣泛征求職工意見，并經(jīng)職代會討論通過。