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□ 本報(bào)記者 莊少文
2005年3月19日，深圳高速公路股份有限公司、深高速(資訊 行情 論壇)全資控股子公司美華實(shí)業(yè)(香港)有限公司和關(guān)聯(lián)方深圳國(guó)際控股有限公司的全資控股子公司輝輪投資有限公司分別與湖北投資有限公司、黃植濂集團(tuán)(香港)有限公司、Sabagaya Sendirian Berhad、Jade Emperor Limited等相關(guān)各方簽署了《關(guān)于湖北馬鄂高速公路經(jīng)營(yíng)有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)
讓合同》和《關(guān)于Jade Emperor Limited 股份的收購(gòu)協(xié)議》。三方將共同以港元11.88億元的總價(jià)格，收購(gòu)湖北省馬鄂高速公路經(jīng)營(yíng)有限公司100%股權(quán)，以獲得武漢至湖北黃石高速公路(“武黃高速”)的全部經(jīng)營(yíng)權(quán)。其中深高速和美華公司將出資港元6.54億元，以每公里約人民幣1677萬(wàn)元的收購(gòu)成本，獲得武黃高速55%經(jīng)營(yíng)權(quán)益。
武黃高速是一條雙向四車(chē)道的高速公路，自武漢市關(guān)山一路南環(huán)鐵路橋至黃石市黃石長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)70.3公里。收費(fèi)期限從1997年9月23日至2022年9月22日，共25年。
自開(kāi)通以來(lái)，武黃高速的車(chē)流量和路費(fèi)收入一直保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。日均自然車(chē)流量和年度路費(fèi)總收入分別由2001年的14672輛和人民幣1.58億元增長(zhǎng)至2004年的20837輛和人民幣2.28億元，增長(zhǎng)幅度分別為42.02%和44.08%。
武黃高速東連黃石長(zhǎng)江大橋、黃石-黃梅高速公路，是武漢城市經(jīng)濟(jì)圈的重要干道；并通過(guò)周邊高速公路網(wǎng)和安徽的合肥-高河埠-界子墩高速公路、江西的南昌-九江高速公路、九江-景德鎮(zhèn)高速公路相通；西連宜昌-武漢高速公路，在武漢與南北貫通的北京-珠海高速公路、107國(guó)道相連，不僅成為連接武漢至黃石及湖北東部出省的重要骨干線(xiàn)，同時(shí)也是構(gòu)成連接中國(guó)中西部與東部沿海地區(qū)的滬蓉國(guó)道的重要組成部分，具有顯著的線(xiàn)位優(yōu)勢(shì)。
深高速認(rèn)為，擬進(jìn)行的本次交易與公司專(zhuān)注收費(fèi)公路主業(yè)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額的發(fā)展戰(zhàn)略是一致的，這一收購(gòu)將增加深高速在中國(guó)其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)投資和管理項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和能力，進(jìn)一步壯大深高速的資產(chǎn)規(guī)模，提高盈利能力。
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