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北京 2005-01-05(中國商業電訊)——四年前南航在國內率先推出電子機票之后，電子機票作為一種新興的機票銷售方式并未受到旅客的追捧，但是隨著東航、國航、海航、深航等航空公司也相繼推出電子機票以及有幾家規模很有影響的商旅服務的企業，開始從電子機票領域入手，使節約時間、節約成本的電子機票取代紙質機票將成為大勢所趨。
不久前，中國國際航空公司宣稱，力爭2007年在中國地區用電子機票取代紙質客票
。要做低成本的航空公司，就像乘公共汽車一樣先上機后買票。目前已經有很多消費者接受了電子機票乘機習慣，并且都踴躍嘗試這樣的全新體驗。
早在2000年南方航空(資訊 行情 論壇)公司就率先推出了國內第一張電子機票，經過4年市場的培育與發展，電子機票這一新興事務，已經得到了越來越多人的認可，無論從規模、增長速度還是消費者的接受程度上看，電子機票在我國的發展已漸入佳境。據統計，2004年我國電子機票的銷售收入預計將占到整個客票收入的7%，而最早推出電子機票的南方航空公司，這一比例更高達25%，其中電子機票的銷售收入有望達到40億元。掌上通市場總監付曉聞表示，這說明隨著電子機票、電子商務的普及，在我國電子機票的消費已經形成了新的消費時尚。
與傳統紙質機票相比，電子機票省時省力，訂票后無須等待送票，持身份證就可以直接在機場專門的電子柜臺辦理登機手續，同時，電子機票實現了無紙化的訂票、結賬和辦理登機手續等全過程，為航空公司節省巨額印刷及管理成本，它也代表著航空客票的未來發展方向。國際航空運輸協會已經計劃在未來幾年內實施全球航空業無紙化機票系統，目前，在歐美等信息化發達國家，電子客票、無紙化乘機等已是非常普遍的現象，美國國內航線已經有近60%的旅客使用電子機票。
電子機票的迅猛發展，呈現出巨大的市場增長潛力，目前國內國航、南航、東航、上航、海航等航空公司已經開始電子機票的業務的推廣，深航的電子機票也在運做之中，隨著市場接受程度的快速發展，電子機票已經成為各大航空公司的明年重點推廣業務。
可以預期，隨著實現技術、網絡安全和操作方式等方面的不斷改善，隨著航空公司的推廣力度加大，會有越來越多持傳統消費觀念的人嘗試使用電子機票，2005年將成為電子機票年。
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