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本報訊(記者 李東平)久拖未決的以股份換資產式的定向增發終于再現曙光，*ST重汽(資訊 行情 論壇)(000951)今日公告稱，原定于12月22日臨時股東大會表決的有關中止以股份換資產的實施方案的議案將不再提交，公司正在與大股東進一步就資產、資源整合進行協商。如“資產換股權”得以實施， *ST重汽基本面將得到極大改善。
公司公告稱，為保持公司的長期穩定發展，做大做強整車業務，公司正在與大股東
協商，擬進行資產、資源整合，待相關方面資料準備充分后，提交股東大會審議。
2003年5月， *ST重汽前身*ST小鴨已經連續兩年虧損，面臨退市風險，中國重型汽車集團有限公司在關鍵時候介入，拯救*ST小鴨，在當地政府和前大股東的推動下，中國重汽實現對公司進行標準的“凈殼”重組， 中國重汽將原中國重型汽車銷售公司和中國重型汽車集團濟南卡車有限公司的主要經營性資產置入*ST重汽，因受限于資產規模，盈利能力更強的車橋廠、鍛造廠、離合器廠、設備動力廠仍留在中國重汽，重組后的*ST重汽在今年前三季度完成整車銷售2.83萬輛，同比增長近80%。已實現銷售收入54.39億元、凈利潤11.94億元，每股盈利0.47元，但也顯現出過多的關聯交易和過高的資產負債率。
為解決上述問題、增強*ST重汽進一步發展能力，*ST重汽決定實行向大股東定向增發法人股，以解決關聯交易過多、資產負債率高、產業鏈需要完善等問題，置換進上市公司的車橋等資產擁有較強的盈利能力。
但這個方案卻被部分中小股東和基金經理拒絕，拒絕的理由很簡單，定向增發將影響公司股權結構、攤薄每股收益。其實中國重汽進入*ST重汽后，就受到部分基金追捧，今年4月30日*ST重汽停牌前，已經有3家基金、1家券商購入*ST重汽2360萬股流通股，機構總持股占總股本的10%以上，10月28日*ST重汽恢復上市后，二級市場走勢極為強勁。
既然無法說服反對定向增發的基金經理和部分中小股東，該方案被迫擱置，甚至有中止的可能，本來按照原先計劃是預計12月2日就要召開臨時股東大會決議中止該資產置換方案，但因為會議準備不充分，推遲到12月22日舉行。
在部分股東短期利益和公司長期利益之間找到一種平衡方案，是*ST重汽目前最重要的事情，公告透露出的信息顯示，*ST小鴨管理層同大股東在積極協商，盡快完成資產置換，推動*ST重汽未來發展。
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