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時報訊 (記者 陳永華 袁峰) 續廣州白云機場(資訊 行情 論壇)轉場后，廣州的航空市場競爭日趨白熱化，而且競爭領域逐步從客運、貨運擴展到航空配餐領域。日前，廣州白云國際機場聯手全球最大的航空配餐供應商漢莎天廚成立了合資航空食品有限公司，每天為50班航班提供6000份配餐，并計劃把該公司在廣州的市場份額從目前的30%提升到50%。
業內人士指出，“漢莎天廚”雖“姍姍來遲”，但其全球化的實力品牌無疑加劇了廣
州航空配餐領域的競爭，而首屈一指的便是坐擁60%市場份額南航控股的南聯航空食品有限公司(簡稱南聯)，但該公司有關負責人在接受記者采訪時拒絕發表看法。
廣州攻勢：“押寶”外航
據了解，新成立的廣州白云國際機場漢莎航空食品有限公司總投資達1.5億人民幣，白云機場股份公司擁有65%股份，而德國漢莎(亞洲)控股有限公司和北京華卓投資管理有限公司則分別占30%和5%。
在廣州的航空食品市場里，南聯獨占60%多的份額，而新成立的合資航空配餐中心只占30%多的份額。但德國漢莎膳食服務(亞洲)有限公司亞太區首席營運官張慶佳在接受記者采訪時，很有信心地表示，合資公司成立后在廣州的市場份額將從目前30%多提升到50%左右。
“我們與很多國外的航空公司保持了良好的關系，這對于擴大合資公司在廣州市場份額十分有幫助，可以在外航上多拿一點(份額)。”張慶佳對廣州的航空市場顯得非常有信心，他認為新機場的啟用，廣州成了外航的“香餑餑”。前不久，該航空配餐中心承接了新開通的美國西北航空公司的配餐業務，被認為是該公司的良好開始。
此外，不斷發展壯大的廣州航空配餐市場也給漢莎帶來無數“遐想”，張慶佳向記者列舉了一組數字，新白云機場一期的設計年客流量為2500萬，而目前已經達到2000萬。據預測，白云機場未來的年客流量將達到8000萬。客流量增加，對航空餐食的需求自然也增加。
中國戰略：目標直指30%
在中國內地以及香港，德國漢莎膳食服務(亞洲)有限公司(簡稱漢莎天廚)有九大配餐基地，包括北京、上海、廣州等，占有中國航空配餐市場最大的市場份額，占11%。
但張慶佳并不滿足，他希望通過提高服務質量來增加客戶，增加新的服務網點，在數年內把份額提高到30%。
目前，漢莎天廚在國內都是通過與中國的航空公司或機場合資來實現的，而且都是股份不超過50%的小股東。業內普遍關注，它是否在抱有增加市場份額的意愿增資擴股，從小股東搖身變為控股的大股東？對此，漢莎天廚一口否認，表示在華的戰略是希望增加更多的合資伙伴，而不是增資擴股。
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