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近日，隧道股份施工技術人員在民生路--源深體育中心區間隧道施工中，使用雙圓盾構技術，成功穿越了位于張楊路桃林路處地下170萬噸的飲水箱涵。而就在上星期，該公司的雙圓盾構也完成了地鐵M8線中原路至嫩江路的地鐵隧道區間掘進施工。
在日前舉行的由上海市科委組織的雙圓(DOT)盾構法隧道綜合技術應用研究技術鑒定會上，劉建航院士等九位國內著名的地下工程、機械方面的權威對雙圓盾構技術給予高度評價
，認為此技術將對上海乃至中國地下車站、地下高速和地下商業空間的開發，發揮重要的作用。
此次穿越的飲水箱涵，供應著浦東水廠、居家橋水廠和楊樹浦水廠近170萬噸的飲水，上海50%的市區居民飲用水靠它運送，是市民飲水的一條生命線。
由于箱涵底距盾構頂只有一米半，盾構掘進時一旦沉降過大，箱涵就會斷裂，一半的市區就將遭受斷水之苦。早在9月，隧道施工技術人員就進行了實驗，摸索盾構在此類土質推進的相關數據與地面沉降的關系和規律，取得了大量珍貴的一手資料。在穿越過程中，又采取24小時地面沉降跟蹤測量，使飲水箱涵的沉降始終控制在2.5毫米以內。
國際隧道施工界一致公認，雙圓盾構隧道由于具有斷面有效利用率高、對環境影響小、工程成本較低等眾多優點，成為地下空間開發大國的主流形式，應用前景相當廣泛。
作為世界上利用地下空間資源較早的城市之一，上海目前已開發地下空間建筑達到800萬平方米，到年底可建成地鐵90公里，成為世界上利用地下空間的先進城市之一。上海城市地下空間研究發展中心副主任束昱教授表示，2010年計劃建設地鐵300公里，屆時可承擔上海中心城區約50%的客運量，成為中國地鐵里程最長的城市。據了解，根據上海地下空間發展概念規劃，上海擬建立一個以人民廣場為中心、四個分中心和八個重點區域組成的地下城網絡。其中4個城市分中心：五角場、徐家匯、花木、真如四地區。八個重點區域即上海南站、靜安寺、浦東張楊路、東方路、徐家匯、外灘、北外灘、世博園區。（來源：東方早報李繼成）
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