裁員潮突襲三一重工 國際化突圍成解困良方

　　在突如其來的鋼材漲價及機建工程市場轉(zhuǎn)冷使三一重工近1/3的員工丟掉了飯碗后，眼光向外成了這家企業(yè)走出困境的解藥良方

　　文/本刊實習記者 晏劍濱

　　雖然還在盛夏時節(jié)，作為湖南頭號民企的三一重工(資訊 行情 論壇)卻感受到了徹骨 的寒意。這家工程施工機械企業(yè)因為近年宏觀經(jīng)濟欣欣向榮而異軍突起，卻也因為今年以來的宏觀調(diào)控政策和鋼材漲價而舉步維艱。

　　裁員潮

　　李小姐顯然很難接受這個事實。半個月前，剛剛畢業(yè)的她才在同學(xué)羨慕的眼光中走進三一重工，現(xiàn)在卻因裁員而要辦理離職手續(xù)。這些天來，她一直奔走于三一重工廠區(qū)內(nèi)的各個部門之間，為自己做最后一點努力。

　　事實上李小姐并非唯一的不幸者，據(jù)一些被裁掉的人員透露，從6月份起，三一集團幾乎每天都有人離開。據(jù)三一集團原人力資源部的一位職員說，三一集團年初準備招3000人左右，后來實際上從人才市場和各大高校招到了1000多人，但隨后就開始陸陸續(xù)續(xù)地裁員了。三月份的第11期新職員培訓(xùn)班原本有68人，到7月最后留下的只剩5、6個了。據(jù)有關(guān)人士猜測，前兩批差不多裁掉了近1/3的人員。

　　同時這位職員還透露，三一集團這段時間在進行的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，全方位戰(zhàn)略收縮，不是簡單地每個部門裁多少人，而是裁并許多部門。三一集團總部與其旗下的子公司三一重工重合的部門分別裁人，然后合并，之后還要裁掉一部分人員。戰(zhàn)略投資部就被整個裁掉，除了兩個職員被并到總裁辦公室，其它的從部長到普通員工都被裁掉了。同時上海與重慶兩地的研究院也被撤回長沙，原本打算向“軌道交通”機械工程領(lǐng)域進軍的計劃也歇下來了。

　　8月，當記者就裁員問題向三一重工有關(guān)部門多次詢問時，一直只得到“這樣的大環(huán)境下，人員優(yōu)化是正常的”答案，沒有人再愿意透露更具體的情況。

　　得也宏觀，失也宏觀

　　曾有工程機械行業(yè)的分析師分析：“在未來幾年，三一重工還將持續(xù)其高速增長的勢頭，在行業(yè)里保持領(lǐng)先優(yōu)勢，但是，其高速增長究竟能持續(xù)多久，取決于國家的宏觀政策。”

　　近年來，大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)熱潮保證了工程機械制造行業(yè)未來幾年的發(fā)展空間，比如2008年北京奧運會和上海2010年世博會的場館建設(shè)、南水北調(diào)工程、振興東北、城鎮(zhèn)建設(shè)等，都是這個行業(yè)增長的動力源(資訊 行情 論壇)泉。而國家建設(shè)部2001年頒布的《公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標準》，規(guī)定“一級企業(yè)必須要有4臺以上泵車，二級企業(yè)要有2臺以上泵車”，以及國家經(jīng)貿(mào)委2001年頒布的“積極發(fā)展預(yù)拌混凝土”通知，成為三一重工發(fā)展的政策拉動力。

　　從三一重工提供的去年的招股說明書上得到的信息，公司主營工程機械產(chǎn)品及配件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品拖式混凝土輸送泵、混凝土泵車、全液壓振動壓路機，2000年的市場份額分別為42%、42%和27%，均居同行業(yè)之首。2001年和2002年度，主營業(yè)務(wù)收入與上年同比分別增長40.18%和78.90%；凈利潤同比分別增長了52.20%和129.99%。這些數(shù)據(jù)，都充分顯示了三一重工在工程機械行業(yè)的地位和影響力。

　　然而從2004年3月開始的宏觀調(diào)控，開始形成對三一重工迅猛發(fā)展的阻力。據(jù)工程機械協(xié)會混凝土機械分會的施先生介紹，首先，政府對一些大型鋼鐵項目的叫停，引起鋼鐵價格大幅度上升。而鋼材是機械生產(chǎn)的命脈，占整機成本相當高的比例。以前發(fā)生這種情況，往往可以提高銷售價格，把成本升高的部分轉(zhuǎn)移到消費者一方，也就是下游的建筑工程公司和工程機械租賃公司等。但政府控制土地、緊急叫停了許多已經(jīng)上馬的開發(fā)區(qū)項目，讓建筑公司、工程機械租賃公司的開工嚴重不足。比如江蘇共有投資額近千億元的上千個項目叫停，3個沿江的高爾夫球場項目被砍，13個省轄市及下屬縣市級政府共22億的辦公樓等樓堂館所列入被清名單；目前已撤銷各類開發(fā)園530個，占總數(shù)的75.5%。而江蘇恰好是三一重工的銷售大戶。

　　據(jù)上海吳港路橋工程機械租賃有限公司銷售部經(jīng)理丁長虹先生介紹，5月份以來，他們公司每月租出率下降20-30%左右，在整車銷售方面，最好的時候能銷出30多臺，而現(xiàn)在卻只能銷出4-5臺左右。而工程機械動輒好幾百萬，比如一臺國產(chǎn)混凝土泵車價格大約在300-400萬之間，因而大部分經(jīng)銷商都是采取銀行按揭的方式銷售。宏觀調(diào)控則讓銀行捂緊了口袋，自然銷售量比原來要下降了。上半年全國挖掘機的銷售量為2.4萬臺，與去年相比增幅減至24.5%。下半年的形勢更是撲朔迷離，市場甚至出現(xiàn)了挖掘機行業(yè)銷售量會出現(xiàn)負增長的觀點。

　　各大工程機械類上市公司的股票都呈大幅下跌之勢，三一重工也不例外。7月中旬以來，三一重工的股票一路下跌，90天跌幅超過42%，90天最高價為31.960，最低價為17.850。北京萬聯(lián)證券公司的一位分析師透露，三一重工這支股票幾個月前還被基金追捧，現(xiàn)在不但縮水嚴重，而且近段時間交投非常不活躍，反彈跡象不明顯，幾乎被基金拋棄。

　　應(yīng)收款與二手機

　　中聯(lián)重科(資訊 行情 論壇)也是建筑施工機械市場的一個重量級企業(yè)，產(chǎn)品線和三一重工頗多近似。中聯(lián)重科銷售部一位女職員說，中聯(lián)重科同樣也受到了宏觀調(diào)控的嚴重影響，但由于近年來中聯(lián)重科采取的是穩(wěn)健的策略，所以在目前的形勢下，并未出現(xiàn)大規(guī)模的裁人現(xiàn)象。

　　從2000年起，三一集團有限公司就開始大舉擴張，先后設(shè)立了三一重工股份有限公司、三一重機有限公司、三一通訊技術(shù)有限公司、三一汽車有限公司、湖南三一客車有限公司、三一重型裝備有限公司，并在北京、上海、廣州、沈陽、西安、重慶等地設(shè)立了研究院。有人認為這種擴張是導(dǎo)致三一資金鏈緊張的重要原因。

　　另外其原有的激進銷售模式也大大加劇了這一緊張形勢。面對洋品牌的競爭優(yōu)勢，三一重工沒有采取國內(nèi)其它行業(yè)慣用的低成本、低價格競爭策略，而是注重提升。據(jù)三一內(nèi)部人員介紹，三一產(chǎn)品在價格上相當于德國產(chǎn)品的90%，可以說他們一直走的是高價位路線。

　　三一集團人力資源部一位職員告訴記者: “高價位與徐工、中聯(lián)等老牌國有重工企業(yè)的市場壟斷，是三一重工銷售的難點所在。作為后來者，三一重工采取了靈活的市場策略。”所謂靈活的市場策略其實就是根據(jù)市場情況，客戶分期付款購買產(chǎn)品，而這種策略也造成了三一的資金壓力。據(jù)曾去三一重工采訪的記者稱，每次去都看到公司辦公樓前停了許多奔馳、豐田等高級轎車，車上掛著的外地牌照表明它們是被拿來抵債的。

　　三一重工的招股說明書對此這樣表示：“雖然公司不斷加大回款力度，努力減少以應(yīng)收賬款換入固定資產(chǎn)的金額，但不排除將來發(fā)生類似以實物資產(chǎn)抵債而實物資產(chǎn)不能及時處理而給公司造成損失的可能。”財富證券研究員李擎表示：“三一重工應(yīng)收賬款占到總資產(chǎn)的16%，這是它的風險。”

　　還有一點不可忽視的是二手挖掘機對市場的沖擊。2003年我國銷售的走私入境的二手挖掘機超過2萬臺，相當于國內(nèi)挖掘機年銷售總量的1／3。湖南的一位挖掘機個體經(jīng)營者告訴記者，“新機不劃算啊”，二手挖掘機的價格從10萬到50萬不等，其中不乏韓國、日本知名品牌產(chǎn)品，但三一產(chǎn)的挖掘機新機卻要賣到70-80萬。為此，今年6月，三一重機曾向深圳、廣州等地的海關(guān)、工商、環(huán)保等部門提交了限制二手挖掘機進口的倡議書，堅決抵制劣質(zhì)二手挖掘機。

　　國際化突圍

　　面對如今的困境，三一集團董事會秘書趙想章說：“國家實施的一系列宏觀調(diào)控政策對行業(yè)銷售確實產(chǎn)生了一些影響，針對本次調(diào)控，公司采取了一系列措施，比如提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本費用、加強營銷平臺建設(shè)、進一步完善售后服務(wù)、加大新產(chǎn)品開發(fā)力度等，整體提升了公司產(chǎn)品的性價比及行業(yè)競爭力，部分抵消了宏觀調(diào)控的影響。”　

　　三一在國際化方面也開始了努力。2004年1至7月，三一重工出口銷售額達700萬美元，較2003年增長6倍。以泵送機械為主，包括平地機、壓路機等路面機械在內(nèi)的三一所有產(chǎn)品現(xiàn)在均已實現(xiàn)出口，泵送機械系列產(chǎn)品開始熱銷中東、北非、南亞等地。

　　為獲取當代最先進的技術(shù)，三一計劃在美、德、日等工業(yè)最發(fā)達國家建立辦事處或工程師辦公室，通過國際互聯(lián)網(wǎng)與國內(nèi)進行交互并行設(shè)計；在貿(mào)易最發(fā)達、交易成本最低的香港地區(qū)設(shè)立辦事處，進行全球化采購，使關(guān)鍵元器件的質(zhì)量和價格與國際先進水平保持同步；在印度、巴西等相對落后的國家和地區(qū)將建立生產(chǎn)基地，以相對低廉的成本制造產(chǎn)品。

　　據(jù)三一集團宣傳部李部長稱，三一重工在已開拓的北非、中東和南亞市場建立了辦事處和完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，24小時全天候處理顧客的各種問題。為使海外機構(gòu)更好地運營，三一重工錄用當?shù)厝藦氖埋v外機構(gòu)的管理工作，并定期對其進行職業(yè)技能培訓(xùn)。迄今為止，公司出口業(yè)務(wù)已拓展到中國的臺灣、澳門以及東歐、非洲、東南亞、南亞、中東等地區(qū)，今年公司又新拓展了俄羅斯、韓國、南美等地市場。

　　“客觀地說，三一的市場份額還在、技術(shù)力量還在、品牌影響力還在，當前的困難都會是暫時的，三一還是很強大的。”現(xiàn)在已開始在長沙一家信息公司上班的李小姐說。