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公司與江鈴汽車集團(tuán)公司于10月28日在南昌市簽署《關(guān)于設(shè)立江西江鈴控股有限公司的出資協(xié)議書》，雙方擬以自有資金共同投資1億元設(shè)立江西江鈴控股有限公司。 該項(xiàng)投資有利于加強(qiáng)公司與江鈴集團(tuán)兩個(gè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，建立進(jìn)一步合作的紐帶。由于該項(xiàng)投資規(guī)模較小，對(duì)公司整體財(cái)務(wù)狀況影響不大。
評(píng)析：事實(shí)上，今年5、6月份期間，江鈴汽車(資訊 行情 論壇)5位高層人士就秘密
拜訪了長(zhǎng)安集團(tuán)，詳細(xì)考察了部分汽車生產(chǎn)線。盡管長(zhǎng)安集團(tuán)方面對(duì)此解釋“只是常規(guī)性訪問，汽車企業(yè)間的高層領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常有互訪”，不過，據(jù)知情人士透露，正是這次高層拜訪，奠定了雙方進(jìn)行重組的初步基礎(chǔ)。盡管公告中只字未提“重組”一事，但長(zhǎng)安集團(tuán)整合江鈴集團(tuán)卻已是不爭(zhēng)的事實(shí)，這同時(shí)意味著長(zhǎng)安集團(tuán)將擁有足夠?qū)嵙[脫與北汽、東風(fēng)的“老三”之爭(zhēng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)嘏c一汽、上汽同居中國汽車“第一陣營(yíng)”。
在重組江鈴汽車后，長(zhǎng)安集團(tuán)將從目前長(zhǎng)安、福特和鈴木“大三角”，以及重慶、南京、河北“小三角”的戰(zhàn)略格局，演變成為“大三角”加“重慶、南京、河北、南昌”小四角的格局。另外，長(zhǎng)安集團(tuán)目前擁有微型車、轎車的生產(chǎn)能力，而江鈴生產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)是皮卡、輕卡、重型卡車等商務(wù)車。重組江鈴后，長(zhǎng)安可以完善其產(chǎn)品鏈，填補(bǔ)此前在商用車型生產(chǎn)上的空白，這也符合長(zhǎng)安集團(tuán)“微車為本、轎車為主、發(fā)展商用”的十二字發(fā)展戰(zhàn)略。而于江鈴來說，則有望在合并后換取福特戰(zhàn)略上的支持，圓其一直憧憬的轎車夢(mèng)。而且，長(zhǎng)安、江鈴的合二為一將會(huì)給福特騰出一個(gè)寶貴的合資名額。
這樣看來，重組應(yīng)該是長(zhǎng)安、江鈴、福特都皆大歡喜的事情。就操作來說，盡管長(zhǎng)安汽車(資訊 行情 論壇)是今年前三季度汽車上市公司中少有的業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的公司，但是，目前汽車行業(yè)利空不斷，投資者對(duì)該股應(yīng)以觀望為宜。
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