新浪財經(jīng)訊 4月9日消息，據(jù)財新網(wǎng)報道，“寶萬之爭”陣營再現(xiàn)變數(shù)。據(jù)了解，華潤有意接手“寶能系”所持萬科股份，但雙方因交易價格等問題，目前尚未達成一致方案。

　　據(jù)知情人士透露，華潤和寶能春節(jié)（2月8日）前就開始談判接盤萬科股份事宜，但當(dāng)時華潤出價過低，寶能不愿“賤賣”。在萬科披露與深圳地鐵重組的意向后，“寶能系”實際控制人姚振華頗為欣喜，認為此事可增加議價籌碼，而華潤方面則“非常惱火”。

　　據(jù)悉，華潤和寶能春節(jié)前曾在新加坡開會，商討萬科股份轉(zhuǎn)讓一事，但當(dāng)時討論的方案未獲華潤高層認可。在此前談判中，華潤認為“寶能系”資金鏈撐不了多久，因此開價比其持股成本還要低，姚振華對此無法接受。為爭取更佳對價，“寶能系”一直勉力充實資金鏈。

　　萬科在4月8日晚間披露一份股東表決權(quán)讓渡的提示性公告，公司股東鉅盛華于4月6日與其一致行動人前海人壽簽署了表決權(quán)讓渡協(xié)議，鉅盛華將其直接持有的9.26億股、間接持有的5.47億股股份所對應(yīng)的全部表決權(quán)不可撤銷的、無償讓渡給前海人壽，合計股份14.73億股。

　　在本次協(xié)議生效后，前海人壽將同時享有22.09億股萬科A股份對應(yīng)的表決權(quán)，其中包括前海人壽自身持有7.36億股股份；鉅盛華仍直接及間接持有19.46億股，但僅擁有4.72億股股份對應(yīng)的表決權(quán)。

　　而在3月17日，萬科召開今年的第一場臨時股東大會。股東會召開的四天之前，萬科為了阻擊寶能的進駐，引入了深圳地鐵集團作為股東。3月13日，停牌3個月的萬科公告了與深圳地鐵集團簽署的合作備忘錄：深圳地鐵集團將以400億元至600億元的資產(chǎn)入股萬科。

　　然而，一直在萬科背后默默支持的華潤，在股東大會上卻發(fā)出了不同的聲音。在股東大會結(jié)束后，華潤方面代表，突然對萬科與深鐵合作中的一些程序性行為提出異議。