報告作者：孫菲菲撰寫日期：2009-02-23

　　重點分析最具直接影響的政策：

　　1、如果將倉儲、配送企業的營業稅率統一降至3%，將有利于相關企業提升業績：09年1月發布的《中國物流發展報告會》有消息稱，多部門正在醞釀出臺促進現代物流業快速發展的政策。國家發改委、商務部有關人士在報告會上透露，目前倉儲、配送業等物流企業營業稅的稅率為5%以上，而目前倉儲企業毛利率已經降到3%-5%，運輸企業只有1%-3%。因此有可能出臺相關政策將倉儲、配送等各個物流環節的營業稅稅率與運輸業統一，調低為3%。此項政策如果出臺，中儲股份將受益最直接；

　　2、擴大營業稅差額增收范圍，將直接有利于供應鏈外包企業提升業績：國家稅務總局、國家發改委和中國物流與采購聯合會自從06年起開始開展物流企業的稅收試點，已有400家企業享受了營業稅差額納稅政策的好處。所謂“差額納稅”是指物流企業母公司實施征收營業稅后，其子公司參與的有關運輸及倉儲業務等業務不再進行征收營業稅，同樣企業外包出去的運輸及倉儲業務在計征營業稅的營業額時，可以扣除這部分外包支出費用。此項政策如果出臺，怡亞通、中儲股份、外運發展、飛馬國際等都將直接受益。

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