本報記者 程元輝 上海報道

　　因愛建股份糾紛中止的浦東國資委重組愛建證券一事有了新進展�！度A夏時報》記者獲悉，陸家嘴集團將代理浦東國資委重組愛建證券，由浦東國資委原來參股變為控股50%，成為愛建證券的第一大股東，股權變動內容將于本月內對外公布。

　　如此前所料，繼上海國際集團、海通證券之后，陸家嘴集團成為又一上海金融資產整合平臺漸漸浮出水面(見本報4月3日《匯金“爽約”退出國泰君安 陸家嘴有望整合滬券商》)。

　　資深財經評論家洪榕博士認為，上海打造全球金融中心必須要有與之相匹配的有全球影響力的金融機構，金融控股是未來上海金融中心資產長期整合路線，陸家嘴集團重組愛建證券意味著上海金融控股整合由單極化金控路線演變為多極化，上海國際集團一家獨大的光環逐漸褪去，它將與海通證券、陸家嘴一起開始金融控股的三國時代。

　　陸家嘴重組愛建證券

　　按照之前計劃，陸家嘴集團作為浦東國資系統內的產權代表于今年4月中旬對愛建證券進行重組，但因愛建股份“財務黑洞”事件打斷浦東國資委對愛建證券重組。

　　在愛建股份“財務黑洞”風波的逐漸遠去，浦東國資委對愛建證券的重組之路重啟，知情人士介紹，“消息應該在6月內對外公布。”這個消息也得到愛建證券相關高層確認。

　　記者多次給浦東國資委辦公室打電話，都處于無接聽狀態，無法求證。陸家嘴集團辦公室人士接受記者采訪時表示，“對此事并不知情，可能上層領導在負責此事談判”。

　　據記者了解，本次重組之后，愛建證券的股東陣容將會發生重大變化。重組之前，愛建證券注冊資本11億元，共有上海匯銀投資有限公司(下稱：匯銀投資)、上海經怡實業發展有限公司(下稱：經怡實業)、愛建股份、上海方達投資發展有限公司、新黃浦五家股東，持股比例分別為54.54%、19.32%、11.82%、8.41%和5.91%。

　　其中，上海方達投資發展有限公司為愛建股份控股95%的子公司，因此愛建股份合計持有愛建證券20.23%的股權。

　　知情人士介紹，重組之后，愛建證券注冊資本將達到25億元，陸家嘴集團代國資委成為產權出資人，持股50%，匯銀投資持股降到20%，愛建股份持股降至15%，其他15%股份為投資機構分散持有。

　　此次重組完成之后，浦東國資委將取代匯銀投資成為愛建證券絕對控股的第一大股東，愛建證券在民資手中發展三年后回到國資懷抱，其間公司價值大幅度升值。

　　據知情人士介紹，陸家嘴集團重組愛建證券與其未來金控平臺定位有關，“愛建證券只是金融資產打包進入陸家嘴集團的開始，后續還有很多資產進來”。

　　分析人士指出，浦東國資系統參股的金融業態包括保險、銀行、證券和財務公司，合計持股12.9億股，這些金融股權資產比較分散，大多限于財務投資。此次重組愛建證券帶來的信號是，浦東國資委將通過陸家嘴集團整合旗下金融資產，逐漸打造自己的金融版圖。

　　金融控股走向多極化

　　“事實上，上海多家有實力的金融機構都在謀求金融控股�！币晃唤鹑跇I內人士介紹。這意味著，上海眾多國資企業中對打造金控充滿博弈。

　　2006年，上海市政府提出打造“金融控股集團”，上海國際集團成為政府主推的金融資產整合平臺，當初的打算是上海國際集團成為金控集團，“一家獨大”。

　　然而，上海國際集團在兼并原母公司上海國有資產經營有限公司之后，對其他金融資產整合動作卻很緩慢。一位接近國資委人士表示，由于政府力推整合，一些效率高的國有企業反而被整合到效率較低的企業，也引來眾多爭議，上海國際集團金控集團地位遭到異議。

　　同時，上海金融國資單極化金控整合路線也遭到動搖，是不是要把金控路線堅持下去，還是再發展幾家？

　　一件比較有爭議的事件發生在去年2月27日，上海國際集團子公司上海國有資產經營有限公司名下的8.4%上海銀行股權被劃撥給了上海聯和投資有限公司，時間發生在上海國際集團金控第二步出臺之前。

　　據知情人士介紹，當時上海開始對金融國資的監管進行重新考慮，可能會組建更多的金融控股公司。后來事實證明了更多潛在金融控股公司已經出現，新出現金融控股平臺就包括海通證券和陸家嘴集團。

　　不過，相比上海國際集團和海通證券的明朗態勢，陸家嘴集團在此方面比較低調，直到近期愛建證券重組，金控平臺雛形才漸漸出現。陸家嘴集團內部人士表示，公司領導處事低調，腳踏實地做事，因此浦東國資委也把很多重大項目交給陸家嘴集團做。

　　對于上海金控多極化思路的變化，專家認為是一種比較符合上海金融實際發展情況的整合方式。上海社科院金融與資本市場研究室主任韓漢君表示，上海金融公司和機構還沒發展到市場整合的地步，外部條件不成熟，公司內部也缺乏整合動力，中小券商仍有自己的優勢和存在價值，單一金控控股提早進入“壟斷”并不符合實際情況。

　　韓漢君指出，資產整合是市場競爭的產物，中國金融市場發展必須要經過市場整合才能建立真正強大有國家地位的金融控股集團。

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