中航油再次遭遇意外 新加坡人林日波任董事長

　　本報記者 常怡 北京報道

　　連林日波自己都沒有想到，他這個新加坡人會成為中航油(新加坡)股份有限公司(China Aviation Oil，下簡稱：中航油)的董事長。就在幾個月前，當時只是中航油治理評估委員會主席的林日波還正忙著幫中航油尋找新的領頭人，并對外宣稱：“我認為未來董事長的人選不大可能是新加坡人，應該是中國人。”

　　他顯然低估了中國政府處理中航油事件所可能表現出來的能力，并對中國政府對國有企業緊拽不放的形象過于深刻。2月8日，正是這個認為“不大可能是新加坡人”的66歲新加坡人被宣布將出任中航油的董事長。而在這以前，這個職位一直是由中航油的國有企業大股東——中國航空油料集團公司總經理莢長斌來擔任的。這是一個全新的舉措，出乎所有外國投資者的意料——讓一個外國人來擔任中國國有控股海外上市公司的董事長，此前毫無先例。

　　分析人士指出，大多數海外投資者都認為中國政府最近一直在加強國有企業的控制權，在國內，管理層的收購開始被嚴格限制，國資委也開始派駐各種董事成員。中國政府在中航油上表現出來的大度，使外國投資者看到，中國政府在利益方面正努力與他們“志同道合”，中國以前所未有的態度專注于中航油的重組。這種處理國際問題的能力和尊重市場化重組的表現將贏得國際投資者的好感，雖然這還不足于彌補一年前中航油丑聞帶來的負面影響。

　　這不由讓人聯想到不久前在媒體中引起軒然大波的中國政府對中石化的12億美元補貼事件，這筆資金多數將用于中石化(SNP)股份公司，這意味著12億美元有相當一部分將裝入“別人”的腰包。但中國政府此舉將會大大提升外國投資者對中石化的信心，提升股價的同時還將為中石化未來融資贏得空間。

　　新加坡人上任

　　林日波，66歲，新加坡人，2003年被委任為新加坡最大的陸路客運公司康福德高的非執行董事兼董事長。同時他也是數家新加坡證券交易所掛牌公司的董事，曾獲新加坡政府頒發的公共行政獎章。

　　2005年6月普華永道發表了中航油丑聞事件的調查報告后，中航油集團委任了一個五人組成的中航油治理評估委員會。委員會的工作是向董事會建議將來如何改善公司的企業監管、管理結構和內部系統，以協助中航油推行債務重組計劃。林日波被聘請擔任委員會主席。

　　“我們聘請林日波先生出任公司董事長就是要建立一個讓投資者高度放心的有較高治理水準的上市公司董事會，進一步加強董事會規范運作的力度，改善董事會的存在質量，減少內部人控制董事會所引起的種種弊端，從而提高公眾對公司的信任度。”中航油的第一大股東中國航油集團公司總經理莢長斌2月8日稍晚時候表示。

　　值得關注的是，中航油此次聘用董事長采取的是國內企業極少采用的獨立董事長制度，即獨立董事出任董事長。這在國外公司中都不多見。莢長斌談了四個有利條件：“獨立董事出任董事長有利于推進新加坡公司治理結構建設；有利于建立投資者保護機制；增強董事會的獨立性,保證決策的合理性和準確性以及建立相互約束的制衡機制，對公司經營管理的合法性和妥當性進行監督。”

　　但莢長斌強調，自己雖然不擔任中航油的董事長，但集團對新加坡公司的支持不會發生改變，因為重組后集團公司的控股地位沒有變。中航油集團還將會一如既往地在資金、業務、人才方面給予中航油全力支持。

　　2005年12月5日，中航油集團與英國石油(BP)亞洲投資有限公司、新加坡淡馬錫控股私人有限公司子公司Aranda投資公司簽署的投資協議以及認購協議，共同注資1.3億美元重組中航油。上述交易完成后，中航油集團的控股股東地位不變，持有中航油51%股權，BP和Aranda分別持有20%和4.65%的股權。

　　新董事會

　　如去年9月時任中航油治理評估委員會主席的林日波向中航油提議的那樣，中航油壯大了自己的董事會隊伍，將新的董事會成員增加到9名。其中，中航油集團委派4名，BP委派2名，另外3名是獨立董事。而除了原董事顧炎飛女士留任外，其余8名均是“新面孔”。兼有中航油集團職務的莢長斌、李永吉、陳開彬和張連錫都不再出任中航油董事會。

　　“主要是由于集團在國內的工作也日益繁重，所以希望他們能把主要精力放在國內業務上。”中航油集團這樣解釋。新董事會成員中三位新獨立董事分別是林日波、中國糧油食品(集團)有限公司董事、總裁劉福春和新加坡騰福法律事務所高級董事林雪芬。

　　而中航油的第二大股東BP則派出了兩名極富有經驗的管理層——BP新加坡公司總裁及BP泰國公司總裁的吳先康，BP新加坡公司天然氣

　　“在簽署投資協議的同時，中航油就與BP旗下的BP新加坡私人有限公司簽訂了業務合作協議，BP新加坡公司將協助中航油建設完善的風險管理程序和控制系統，也將享有在中航油的公開招標中獲得投標優先權的權利。”中航油方面向記者介紹，中航油與BP的合作具有戰略意義。

　　更值得關注的是，中航油集團和BP都將為中航油注入優良資產。 “為了提高中航油的資產質量和盈利基礎。雙方將注入能夠為其業務提供協作和補充效益的營業資產。目前正在對擬注入項目進行甄選。”莢長斌透露。

　　就在中航油新董事會任命不久前，其大股東中航油集團公司也經歷了一次人事

　　中航油2月8日發布的公告稱，3月3日下午中航油將在新加坡召開股權重組大會和特別股東大會，尋求股東對股權重組方案的支持，并批準公司的并股方案，批準公司任命的新董事會成員以及修改公司章程等。目前中航油已獲得新加坡交易所原則同意，計劃在3月底前恢復

　　“中航油如果專注于供應進口航油給中國民航的核心業務，公司仍是可行的，中國的航空業正蓬勃發展，對進口飛機燃油的需求預期會繼續增加。”這是去年9月林日波對中航油未來業務的預期，如今成為中航油新任董事長的他，將有機會將自己的預期變為現實。