中航油重組BP成二哥(圖) |
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| http://whmsebhyy.com 2005年12月06日 17:15 信息時報 |
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時報訊 (記者 何雪峰 見習記者 孫婷婷)因為巨虧5.5億美元而幾乎陷入破產的中航油(新加坡)股份有限公司(以下簡稱中航油)重組方案昨日正式公布，中國航油集團以51%的股權依舊絕對控股，世界石油巨頭BP以4400萬美元的代價如愿成為中航油第二大股東，而之前呼聲最高的淡馬錫在中航油中僅占4.56%。根據規定，BP將向中航油派出兩名董事，其高層表示除了資本投資外，還將介入中航油的公司關鍵治理。 1.3億美元重組成功 公告稱，中航油昨日簽署協議，中國航油集團、BP亞洲投資有限公司、淡馬錫旗下Aranda投資有限公司成為其重組后新的合作伙伴。根據協議，中國航油集團公司，BP和Aranda將分別投資7577萬美元、4400萬美元、1023萬美元到中航油新加坡公司，總投資金額為1.3億美元，占有重組后股權的59.1%。 完成轉換后，中國航油仍將是中航油新加坡的最大股東，占有重組后的51%股權，BP占有20%，淡馬錫占有4.64%，小股東總共占有14.35%，債權人認購10%股權。 中航油因進行未經許可的石油衍生產品交易而虧損，于2004年底決定進行債務和資產重組，在2005年6月同債權人達成債務償還方案。目前中航油在尋求重新在新加坡交易所上市前，公司還需獲得監管機構和小股東的最終批準。 中航油董事長莢長斌表示，中航油集團、BP和Aranda的成功入股是中航油成功進行債務重組后的又一里程碑。BP和Aranda之所以能夠成為中航油的合作伙伴，后者主要考慮到前者的聲譽和公司實力，也為將來能夠借投資者之力加深拓展合作打下基礎。 重組后BP收獲最大 他透露，中航油已經和中國航油集團、BP達成諒解備忘錄，他們的營業資產的注入使中航油的有益補充，可以使中航油的事業實現增值。 在此次中航油重組過程中，收獲最大的是BP。據了解，目前BP在中國擁有兩個合資企業，其中，藍天公司為中南五省包括廣東、廣西、湖南、湖北、河南省的約15個機場提供航空油料供應業務。但是，進一步擴大在中國的航油市場份額一直是BP的一個心愿，而此次成為中航油戰略合作伙伴讓這個意愿得以實現。 淡馬錫失意中航油 根據股權投資協議，BP將在中航油董事會任命兩名董事，并可以對公司關鍵的貿易，以及公司治理和控制職位做出任命。“BP全力支持中航油的重組計劃，該計劃將為中航油重振旗鼓鋪平道路。”BP區域供應與貿易總監邁克·貝內茨(Mike Bennetts)說，“除資本投資外，我們還將為公司提供企業治理，以及供應和貿易管理系統，以使公司在重新上市后能夠實現貿易贏利。”據了解，BP新加坡將在油罐環節(tender process)，市場投入等方面負責輔助公司，同時享有權力供應友好公司緊缺的航油燃料。 而原來一直被認為是重組中航油的主力淡馬錫公司，此次僅僅獲得4.56%的股權，業界分析，主要是因為雙方在合作領域以及價格上談不攏，淡馬錫才失意中航油。 新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。 |
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