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備受關注的中航油新加坡公司重組一案又現新動向。外電昨天報道稱，在此前就入股中航油進行談判的5家潛在投資者中，除BP(英國石油公司)和淡馬錫外，其余3家均已落選。目前，BP已準備了4510萬美元的“大單”積極尋求入股，但最終協議尚未簽訂。
對此，中航油方面昨天表示，他們的確在考慮引入戰略投資者，本月底就將發布重組聲明。新的戰略投資者一旦確定，將召開債權人大會，爭取讓債權人批準修訂后的債務重
組方案。
據外電援引消息人士的話稱，BP已與中航油及其母公司達成初步協議，成為中航油的戰略投資者。根據協議，BP將投資4510萬美元，入股中航油最多22.78%的股份。這一步完成之后，BP還將向中航油注入其在中國大陸或泰國的項目資產。但上述投資仍需經國務院國資委批準。
BP的投資還設定了一項前提條件，即需要新加坡政府的投資控股公司淡馬錫也入股中航油。據稱，淡馬錫也初步同意投資1000萬美元入股中航油至多5%的股份。但該投資尚待淡馬錫董事會的批準。
而3家已經落選的投資者包括大型石油銷售公司維多石油(VitolGroup)和英國上市公司富地石油公司(Fortune Oil PLC,FTO.LN)的聯合財團；英國Ashmore基金及其旗下香港銳進基金，以及美國新橋基金(Newbridge Capital LLC)。
一位不愿具名的行業人士昨告訴早報記者，從短期利益來看，由于BP是中航油新加坡公司的債權人，其3家子公司擁有中航油合計3200萬美元債權，重組中航油、幫助后者盡快脫困無疑有助于上述債務問題的解決。而從長期戰略來看，BP對中國高達10億美元的航空燃油市場一直心懷覬覦。成為中航油的戰略投資者將大大加速BP介入這一市場的進程。
作者：早報記者 陳其玨 俞佳
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