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本報(bào)訊 (記者 史寶華) 中國(guó)航油的重組工作最快將于本月底結(jié)束，而屆時(shí)作為戰(zhàn)略投資者入股的可能將不止淡馬錫一家，在中國(guó)航油市場(chǎng)占有一定份額的BP公司也有望入股。
中國(guó)航油發(fā)言人云大衛(wèi)昨天表示，公司與投資者的注資談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段，不排除同時(shí)引入幾個(gè)戰(zhàn)略投資者的可能性。此前，中國(guó)航油在債務(wù)重組協(xié)議通過時(shí)，曾對(duì)外界表示母公司———中航油集團(tuán)將與戰(zhàn)略投資者共同注資1.3億美元，并且與新加坡淡馬錫公司
進(jìn)行注資談判。
有消息顯示，BP正在與中國(guó)航油進(jìn)行注資談判，并且雙方的談判也已經(jīng)進(jìn)入了尾聲。云大衛(wèi)對(duì)此未置可否。他說，在戰(zhàn)略投資者最終確定之前，無法透露投資者名單。記者也未聯(lián)系到BP中國(guó)公司對(duì)此發(fā)表看法。
事實(shí)上，BP早在中國(guó)航油出現(xiàn)巨額虧損之初就表示了入股的愿望。中國(guó)航油前總裁陳久霖曾經(jīng)表示，BP曾提出將中國(guó)航油的虧損控制在2億美元內(nèi)的方案，并與中航油集團(tuán)就合作進(jìn)行談判。
如果BP能夠成為中國(guó)航油的戰(zhàn)略投資者，那么BP將在中國(guó)的航油市場(chǎng)獲得更多份額。BP目前持有國(guó)內(nèi)兩家航油合資公司的股權(quán)。2004年2月，中國(guó)航油收購(gòu)英國(guó)富地航油在華南藍(lán)天航空油料有限公司24.5%的股權(quán)。BP也持有該公司24.5%的股權(quán)。另外，在中國(guó)航油、BP與深圳機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))公司合資成立的深圳承遠(yuǎn)航空油料有限公司中，BP也持股30%。
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