BP與淡馬錫籌劃入股中航油談判已進入最后階段

http://whmsebhyy.com 2005年11月09日 02:59 人民網-國際金融報

　　新加坡消息據消息人士透露，全球第二大石油公司BP(英國石油公司)正就入股中國航油(新加坡)股份有限公司(以下簡稱：中航油)與中航油及其母公司展開談判。

　　該消息人士表示，BP希望成為中航油的戰略投資者，目前談判已經進入最后階段，談判最早可能于下周結束。但該人士沒有透露談判細節。

　　該人士還表示，中航油及其母公司中國航空油料集團公司目前正與數家公司展開談判，希望以約5500萬美元的價格向多家戰略投資者出售中航油約25%的股份。

　　此外，該人士還透露，新加坡政府的投資控股公司淡馬錫控股與

中航油的談判也已進入最后階段。

　　據外報報道，除了BP和淡馬錫控股，還有一家歐洲石油公司和一個財團有意入股中航油。該報還指出，淡馬錫控股欲注入中航油的資金可能高達1.3億美元。

　　分析人士指出，如果BP與中航油的談判取得成功，將大大有利于BP擴充其在中國航空用油進口市場中所占的份額。據國際能源機構的調查報告顯示，中國今年對煤油及航空用油的需求要比2004年高出7.4%，而2006年又要比今年高9%。

　　BP按市值計算為全球第二大石油公司，該公司今年第三季度不包括重置成本的凈利潤為53.31億美元，較上年同期增長27%。

　　(本報實習生　崔笑愚)

　　【新聞回放】

　　中航油于2001年12月在新加坡交易所主板上市，2004年在石油衍生產品的交易中發生5.5億美元的虧損后，該公司隨即在2004年11月尋求破產保護，這一事件被業界稱為“自1995年巴林銀行倒閉案以后出現的最大宗交易丑聞”。

　　獨立

審計機構普華永道的一份報告顯示，中航油存在一系列令人吃驚的管理不善及不誠信行為，甚至包括在關鍵文件中偽造簽名等。普華永道的報告將中航油5.5億美元虧損的責任主要歸咎于公司總裁陳久霖身上。陳久霖目前已經停職，正面臨新加坡監管部門的15項違規指控。

　　今年6月份，中航油新加坡的債權人經過表決接受了一項債務償還計劃，要求公司償付56.6%的債務。該公司目前正在進行股權重組。

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