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曾在2003年被《世界經濟論壇》評為“亞洲經濟新領袖”的陳久霖，其薪水的確配得上“打工皇帝”的稱號。
根據2002年的數字，陳久霖的年薪分三部分：基本工資48萬新元，3個月花紅12萬新元，外加集團利潤分成。當年他的稅后個人薪酬為490萬新元，折合人民幣約2350萬元。
新加坡司法部門昨日宣布，中國航油(新加坡)股份有限公司(簡稱中航油)原總裁陳久霖和其他幾名公司高層管理人員已經被捕，將在幾天后出庭受審。
面臨15項指控
新加坡警方發言人莉莉·李說，陳久霖已被新加坡調查白領犯罪的商業事務部拘捕，他將在今日出庭受審。但是這位新加坡警方發言人沒有透露更多的細節。
中航油當天在新加坡證券交易所則發表聲明說，根據新加坡的《刑法》、《公司法》和《證券期貨法》，陳久霖可能面臨15項指控。但是聲明沒有對他可能面臨的指控做出具體說明。
普華永道會計公司日前公布了對中航油新加坡公司石油期權巨額虧損事件的最終調查報告。報告認為，陳久霖作為中航油的原總裁，負擔不可推卸的主要責任。
報告認為陳久霖的失誤主要包括以下四個方面：一是在不了解期權交易、沒有對交易風險做出正確評估的情況下就開始期權交易；二是通過挪盤使公司承擔了不可接受的巨大風險，最后導致公司的財務災難；三是未在財務業績中披露公司的MTM(指以市值計價)損失；四是在公司中培養了一種保密的文化。在這種保密文化下，向董事會和審計委員會隱瞞期權交易，期權交易導致挪盤，而挪盤引發更多交易，又導致更多的損失。
公司多名高管涉案
中航油的聲明同時宣布，除了原總裁陳久霖之外，中航油公司財務部主管林中山也可能被指控觸犯某些法律。
聲明說：“公司三名非執行董事公司莢長斌先生(中國航空油料集團公司總經理)、李永吉先生和顧炎飛女士也收到通知”，他們也可能面臨新加坡司法部門的指控。
又訊 昨日在新加坡舉行的中航油債權人大會上，中航油提交的債務重組方案高票獲得通過。
中航油當天宣布，共有150多名債權人或代表出席了此次會議，但具有投票權的只有92人。根據規定，債務重組方案只要得到75%或以上比例債權人的支持就可以通過。當天表決中，89人贊同中航油的方案，支持率為97%，3人投了反對票。這一結果使得公司免遭清盤。
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