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記者 林紅梅
中國航油新加坡公司期權虧損事件發生后，中國航油集團公司一方面按照國際慣例和市場規則，認真做好新加坡公司重組工作，一方面正視問題，化解危機，加快改革，依法治企，全面提升集團公司管理水平，扭轉了內陸地區機場供油告急的不利局面，今年前4個月采購航油270萬噸，千方百計保障了航油供應。
中國航油集團公司總經理莢長斌介紹說，新加坡事件發生后，中航油集團全力強化風險防范意識，提高依法經營能力。中國航油集團在年初工作會上明確提出，要把今年作為規范管理年，依法治企年。認真總結新加坡公司期權虧損事件教訓，堵塞管理漏洞，加強對企業重大經營領域風險的防范與控制，建立有效的防范機制。為此，集團公司加大了對內控制度的完善和執行力度，要求各級領導干部要樹立規則意識、制度意識，要敬畏規則而不能無視規則。積極開拓渠道，采取多種形式搞好領導干部法制教育和培訓，增強了各級領導學法用法的自覺性，主動做到“決策先問法、違法不決策”，公司上下形成了學法、懂法、守法的良好氛圍。
為防止新加坡公司期權虧損事件在中國航油干部職工中引起思想波動，對安全生產和隊伍穩定產生不利影響，集團公司各級黨組織積極開展思想政治工作，引導廣大員工正確對待危機，認真做好本職工作。集團公司還以中國航油成立十五周年為契機，以“眾志成城，振奮精神，以改革為動力，謀求更大發展”為主題，廣泛開展紀念活動。通過組織演講報告團深入基層進行巡回演講。大家紛紛表示，報告團的演講增強了全體員工立足崗位、心系航油、忠誠公司的堅定信念，中國航油一定會戰勝挫折，再創新的輝煌。
為防止新加坡公司危機事件給中國航油供油安全造成負面影響，中航油集團公司及時召開黨政聯席會議，專題聽取安全工作匯報。針對民航供油安全面臨的問題，部署了在全公司范圍內開展安全生產專項整治活動。集團公司領導帶隊深入重點機場油庫、航空加油站開展安全檢查，堵塞管理漏洞，加強對各單位應急反應預案的檢查指導，強化安全責任和各項措施的落實。今年前4個月，累計為中外航班加油40萬架次，未發生影響飛機安全的重大問題，保持了平穩的安全形勢。
為了滿足民航發展需要，避免新加坡事件對民航發展造成不利影響，中國航油集團多方籌措航油資源。莢長斌分析說，當前民航已進入新一輪快速增長期，帶動了航油需求的不斷上升，這給國內航油資源配置工作提出了嚴峻挑戰。中國航油充分估計困難和可能出現的問題，統籌規劃資源供應渠道和運輸配送方案，根據不同地區資源配置特點，制訂周密的配置計劃和應急預案。在國際油價居高不下、國內資源供應緊張的情況下，特別是面對“春運”“五一黃金周”期間，一些樞紐、重點旅游城市機場再創供油新高的局面，中國航油及時向國內外航空公司發函、承諾，確保航油穩定供應；同時加強了與國內金融機構的溝通，確保了購油資金的籌措。今年前4個月采購航油270萬噸，其中先后3次在境外招標采購航油72萬噸，確保了民航發展的需要。
在處理新加坡危機的同時，中國航油集團公司改制工作穩步推行，企業朝著建立現代企業制度的方向邁進。中國航油集團公司全資擁有的中國航空油料總公司，改制為中國石油、中國石化參股的有限責任公司，聯手打造“航油國家隊”的工作進展順利。5月16日，中國航油有限責任公司股東預備會暨首次股東會在北京召開，三方股東簽署了中國航油有限責任公司組建協議和章程草案，通過了組建工作下一步安排，選舉產生了一屆董事會董事和監事會監事，做優做強航油業務。地面成品油和航運業務正積極拓展，去年底成立了陸地石油公司，今年上半年正在加快對集團公司范圍內其他成品油業務進行整合，開拓成品油終端銷售業務；海天航運公司已有序接管國內航油水路運輸業務，并穩步向國際航油運輸代理業務拓展。(完)
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