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母公司提供強力支持，或同淡馬錫等“新投資者”共同注資最高至1.3億美元
本報特約記者 郭繼光 發自新加坡
昨天(12日)16時30分，中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油”，C47.SG)的財務顧問公司德勤在其公司會議室舉行記者會，向全體記者詳細解釋了新的重組方案。德勤
介紹，在新方案中，中航油的償付金額已經提高到2.75億美元，將償還債務人款項的比例提高到53.9%，這比之前公布的41.5%的比例提高了12.4個百分點。
從德勤提供的資料中可以看出，中航油目前所欠下的100個債權人的債務總額為5.1億美元。較早前，中航油的償債計劃是償還2.2億美元，占總債務5.3億美元的41.5%。同時，中航油也把之前8年內償還完債務的期限，縮短到5年。先償還債權人1.3億美元現金；其余的1.45億美元公司將分5年償還。之所以作這樣的顯著改善，德勤透露是因為中航油已經決定出售其擁有的西班牙CLH公司5%股權，并將從售股收益中拿出6000萬美元用于償還債務。中航油還同意以倫敦同業拆借利率(LIBOR)支付利息，并承諾對延期債務償付提供擔保，并協助融資。
另外，德勤介紹，新方案向債權人提供獲得償付的AB兩種選擇。如果選擇A，債權人在重組方案生效之日可以獲得一次性的現金償付，即以現金方式買斷。由于最終方案受到現金限制，安排用于現金買斷的最高額為4500萬美元，選擇A的債權人將獲得45%的固定償付率。沒有選擇A的債權人將參與選擇B。公司將通過現金首付加延期償付兩部分來償還選擇B的債權人的債務，償付總額為2.3億美元。
德勤表示，中航油母公司中國航空油料集團公司(下稱“中航油集團”)承諾將和“新投資者”共同注資最高至1.3億美元。德勤透露，中航油集團已經邀請了淡馬錫控股(私人)有限公司參與注資，雙方的討論仍在繼續進行。關于母公司的1.18億美元股東貸款，將與其他無擔保債權人等同對待。然而，為了表示誠意，中航油集團將不參與現金分配和延期還款，而是將其債權轉換為公司股份。
中航油重組工作小組組長顧炎飛女士隨后表示，“公司公布最初債務重組方案后，特別小組及其顧問們與債權人、潛在的新投資者和其他有關團體進行了充分的討論，形成了這份已有顯著改進的最終重組方案。我們認真地考慮和評估了債權人的反饋意見，并竭誠希望債權人投票支持這個改進的重組方案。本方案與最初方案相比，不僅顯著提高了償付率，而且包含了其他額外的優惠條件。”
中航油集團總經理莢長斌也代表公司發表聲明，“原則上同意修訂后的重組方案的條款。然而，中航油集團希望聲明現有條款已經是中航油集團可以接受的上限，且中航油集團不考慮進一步修改。”
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