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本報記者 鄒衛國 綜合報道
黑色星期五之后是黑色星期一。
從華爾街開始，殃及全球。
從4月15日開始，美國股市道瓊斯指數經歷了2003年以來最慘烈的一周，全周重挫420點，而連續三天出現百點以上跌幅也是2003年1月以來首見。
涵蓋30只在紐約證券交易所最有名的藍籌股的道瓊斯工業平均指數，21日指數收盤已經低至10012點，這是自去年10月28日以來的最低收盤點位。代表全球高科技公司股價走向的納斯達克綜合指數，收盤至1913點，較其2005年收盤低點僅距離6點左右。
全球股市同此炎涼。
19日日經指數重挫437點令人印象深刻，此前，日經指數已經連續六個交易日走跌。直接原因顯然是中日關系正在經歷20多年來的最低點。
但是，日本股市的下挫并不能完全歸因于此：自去年第二季度以來，日本經濟增長因出口、投資和消費疲軟而停滯。國際貨幣基金組織(IMF)指出，盡管最近的數據總體上預示著日本經濟增長正在恢復，但今年增速估計只有0.8%，遠低于去年的2.6%。
黑色星期一同樣光顧了歐洲，當日歐洲股市普遍出現暴跌，英國富時100指數目前正處于3個月以來的低點徘徊。但是對于歐洲市場而言，關鍵在于歐元高企下疲弱的經濟狀況。目前，歐元兌美元在1.30附近徘徊。
13日IMF發布的《世界經濟展望》報告指出，由于出口表現欠佳，歐元區經濟增速去年下半年明顯放慢，雖然已有一些恢復增長的跡象出現，但今年的增長情況可能比原來預想的要差得多。IMF預計，歐元區今年的經濟增速為1.6%，增速比去年要下降0.4個百分點。
“如果油價攀升，會對通貨膨脹立即產生影響，并抑制經濟增長，”歐洲央行行長特里謝在華盛頓發表講話稱。目前的石油期貨價格已經從最近的高點大幅度回落，但是依然在每桶50美元以上的價格水平徘徊。
“到處都可以聽到暫時低迷的說法，但美國聯邦公開市場委員會FOMC的委員就是閉口不提�！薄度A爾街日報》引述預測機構ISI一份研究報告稱。
以汽車業為代表，汽車之城底特律正在迅速成為企業重組活動的新興之城。相關報道稱，汽車制造商們在銷售增長疲軟的困境中掙扎，很多汽車零部件生產商陷入了財務危機。一些廠商已經尋求破產保護，其他則在紛紛著眼于改善負債累累的狀況。
投資者也不難從數據中感受到經濟可能衰退的威脅。美國3月零售銷售增長0.3%，增幅不足華爾街預期的上升0.7%的一半。
但從更高的層次看，股市的巨幅波動，其實是全球經濟失衡深化的結果之一。國際貨幣基金組織IMF主席羅德里戈·拉托今年早些時候曾指出，全球經濟失衡“極有可能急劇動搖全球資本市場”、“利率也將大幅上揚”。
美國經常性赤字，以及歐洲及日本經濟增長疲弱的情況，正顯示全球經濟呈現了失衡，并處于持續的深化狀態中。
“必須采取積極行動以對應全球失衡、促進成長。” 七大工業國G7財長16日誓言采取“積極”行動減輕全球經濟失衡狀況，并呼吁美國削減預算赤字，歐洲與日本也要進行改革。
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