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本報記者韓圣海發(fā)自上海
離中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油”)1月24日拋出債權(quán)重組方案已逾一個星期。知情人士昨日(1日)向記者透露，獲悉重組方案后，原來竭力贊成對中航油進(jìn)行重組的中資銀團(tuán)態(tài)度已經(jīng)有了微妙變化，銀團(tuán)成員對于削債比例近60%的方案均表示不滿。
中航油1月24日發(fā)布公告稱，中航油先期償付給債權(quán)人1億美元現(xiàn)金；延期償付1.2億美元外部債務(wù)；債權(quán)人不可撤銷地免除其所有放棄的債務(wù)余額所連帶的權(quán)利、利益、索賠等。
“中航油的債務(wù)并不是商業(yè)性虧損，而是由于個人投機因素造成直接經(jīng)濟(jì)損失，讓正常放貸的債權(quán)人去承擔(dān)大部分責(zé)任是說不過去的�！币晃粎⑴c協(xié)調(diào)銀團(tuán)事務(wù)的人士這樣表述了自己的立場。
上述人士向記者介紹說，目前銀團(tuán)聯(lián)絡(luò)小組沒有上個月聯(lián)絡(luò)得那么頻繁，不過成員間近日已就中航油重組計劃進(jìn)行過溝通，因削債比例過多，成員基本達(dá)成共識，不認(rèn)同中航油的初步方案。
但他同時表示，“目前還不是表態(tài)的時候，以工行上海市分行為首的銀團(tuán)工作組正在仔細(xì)研究對策，目前一是要對德勤公司所做的重組方案進(jìn)行研究，看是否存在對中航油的資產(chǎn)存在低估等問題。二是要等新交所委托普華永道作為第三方調(diào)查者對中航油出現(xiàn)巨額虧損的相關(guān)調(diào)查報告，以便對中航油的財務(wù)和經(jīng)營狀況有進(jìn)一步了解�！�
該人士還表示，中航油母公司中國航空油料集團(tuán)公司(下稱“中航油集團(tuán)”)早前宣布其1.1億美元債權(quán)也參與債務(wù)償還的計劃曾令銀團(tuán)成員壓力陡增，因為這除了會降低償債比例外，還會增加中航油集團(tuán)在債務(wù)重組時的話語權(quán)。按照新加坡相關(guān)法律，債務(wù)重組若要通過，中航油必須以投票方式得到50%以上的債權(quán)人支持，且這些債權(quán)人的債權(quán)至少占總債務(wù)的75%。最后，中航油集團(tuán)的債轉(zhuǎn)股計劃令大家稍微松了口氣。
國內(nèi)銀行對中航油的債權(quán)主要來自于法國興業(yè)銀行作為牽頭行的銀團(tuán)貸款，共涉及六家中資銀行1.2億美元，包括工商銀行、光大銀行、招商銀行、北京商業(yè)銀行、浦東發(fā)展銀行和交通銀行上海分行。此外，交通銀行新加坡分行對中航油也有貸款。
上述人士稱，中資銀團(tuán)接下來將就償債比例和資產(chǎn)重組等事宜和中航油進(jìn)行進(jìn)一步溝通，但他拒絕透露更具體的計劃。
按照時間表，中航油將于6月10日在新加坡召開債權(quán)人大會，屆時，中航油究竟是重生還是清盤將被最后確定。
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