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本報(bào)記者 林純潔 綜合報(bào)道
新加坡《商業(yè)時(shí)報(bào)》在17日的報(bào)道中稱，鑒于中國(guó)航油集團(tuán)(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油”)事件令市場(chǎng)趨于謹(jǐn)慎，該公司石油紙貨交易量驟降35%。
報(bào)道稱，中航油爆出虧損5.5億美元的丑聞以來(lái)，大多數(shù)投資者和貿(mào)易商在對(duì)中國(guó)公
司的交易中變得謹(jǐn)慎，要求后者出具銀行簽發(fā)的信用證，或者將合約量削減至5萬(wàn)~10萬(wàn)桶，且交易對(duì)手主要為中化集團(tuán)和中石化等國(guó)有大企業(yè)。在去年10月份國(guó)際油價(jià)創(chuàng)出歷史新高時(shí)，新加坡市場(chǎng)石油紙貨或衍生品日交易量約1000萬(wàn)桶，是實(shí)物現(xiàn)貨日交易量136萬(wàn)桶的7倍。
“當(dāng)類似的事情(中航油丑聞)發(fā)生時(shí)，交易者顯得更加謹(jǐn)慎。”《商業(yè)時(shí)報(bào)》援引新加坡石油紙貨市場(chǎng)的一位交易經(jīng)理的話表示。
“我們很明顯的看到中國(guó)企業(yè)紙貨交易量的減少，”一位交易員表示，“中國(guó)的公司看起來(lái)正在做自我反省，而沒(méi)有參與到市場(chǎng)中來(lái)。目前的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)這些公司確實(shí)比較不利，但這不代表所有的中國(guó)公司都會(huì)放棄交易，更大的中國(guó)公司包括中化集團(tuán)和中石化在市場(chǎng)上仍有交易。”
目前中國(guó)大約有34家石油交易商在新加坡設(shè)有辦事處。
有交易員認(rèn)為，目前這種情況只是市場(chǎng)的本能反應(yīng)，今年第一季度后市場(chǎng)將重新趨于理性。但是并不是所有人都這么樂(lè)觀，還有一些交易員認(rèn)為中航油留下來(lái)的污點(diǎn)將會(huì)影響中國(guó)公司相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，只有中航油事件根本的問(wèn)題得到解決以后這個(gè)事件的影響才能解除。
目前中航油的重組計(jì)劃仍然撲朔迷離。淡馬錫目前仍然是唯一可能攜手中航油集團(tuán)的重組者。15日中航油新聞發(fā)言人云大衛(wèi)證實(shí)中航油集團(tuán)向中航油追討近9億元債務(wù)，這導(dǎo)致中航油債務(wù)規(guī)模大幅攀升。其理由為中航油集團(tuán)和其他債權(quán)人一樣，有權(quán)取回同等比例的貸款。云大衛(wèi)表示，中航油集團(tuán)此前提供給中航油的貸款同樣是債務(wù)，并且兩家公司都是獨(dú)立運(yùn)作的實(shí)體，從而可以看出計(jì)入債務(wù)是合理的。
目前中航油的財(cái)務(wù)顧問(wèn)正在游說(shuō)債權(quán)人注銷75%的債務(wù)，并讓公司在8年內(nèi)還清余款。中航油將在本月24日向新加坡高等法院提交債務(wù)重組計(jì)劃。
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