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早報記者 湯涵婷
爆出炒油巨虧5.5億美元事件之后，中航油新加坡公司(C47.SG)的原有收購計劃全部擱淺。日前，其中最大一筆買賣的交易方——印尼財團薩蒂亞與中航油首次對簿公堂，中航油在法庭上表示，將對薩蒂亞提出反訴。
中航油新加坡公司曾在去年8月表示，將通過現金加認股權證的方式，以2.27億新元從薩蒂亞手中收購新加坡石油公司20.6%的股份，收購一旦完成，將成為該公司歷史上最大的一個海外投資項目。
記者日前從中航油新加坡公司獲悉，薩蒂亞資本公司(SatyaCapital)將中航油集團及其出事的子公司中航油新加坡公司一起告上法庭，上周五新加坡最高法院第一次開庭審理了此案。
根據中航油向記者提供的法律答辯書，中航油在法庭上表示，薩蒂亞違反了雙方協議的隱含條款，使得中航油根本沒有充分的時間來完成這一筆股權買賣交易。而薩蒂亞稱，中航油的毀約導致該公司蒙受了超過4720萬新元的損失，要求中航油全額賠償。
去年11月24日，在中航油新加坡公司舉行的特別股東大會上，其第一大股東———中航油集團投票反對這項收購，致使交易失敗。據悉，薩蒂亞資本公司當天傍晚就向中航油發出律師信，表示要中航油在三個工作日之內完成新加坡石油公司股權的交易，否則它會毫不猶豫地起訴中航油新加坡公司和中航油集團，要求賠償其損失。
作為第一被告，中航油新加坡公司上周五向法院指出，薩蒂亞這么做已經違反了雙方當初協議的隱含條款，即薩蒂亞故意提出苛刻的條件使交易無法完成，因為即使收購活動獲得股東大會通過，中航油也不可能在3天之內解決交易。
匯業律師事務所合伙人吳冬進一步向記者解釋稱，中航油事件屬于重大交易條件發生變更，若繼續執行收購活動，就已經違背了合同的最初條件。他稱，在一般的收購合同中，都會有一系列“鑒于”條款，即若當事人情況出現變化，就可以終止履行該合同。
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