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東方早報(bào)記者 陳利華
因?yàn)橐环鈸?jù)稱發(fā)自母公司的信函，中航油集團(tuán)與其子公司新加坡中航油分歧顯現(xiàn)。目前雙方各執(zhí)一詞，已經(jīng)邀請第三者介入調(diào)查。
《華爾街日報(bào)》12月15日報(bào)道說，陳久霖在11月12日出具了一封來自母公司中航油
集團(tuán)的信函。信函稱，母公司將承擔(dān)起中國航油的石油衍生品交易損失。陳久霖將這封信交給了公司財(cái)務(wù)主管林，勸說他在提交公司業(yè)績報(bào)告時避而不談巨額交易虧損。林因而照做。
11月12日，新加坡中航油發(fā)布了該公司僅虧損710萬美元的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表。事實(shí)上，當(dāng)時新加坡中航油已泥足深陷。根據(jù)事后得知的信息，10月26日，中航油虧損已達(dá)1.32億美元，此后虧損額一路攀升，11月25日達(dá)3.81億美元。
但中航油集團(tuán)的律師葉麟盛否認(rèn)該集團(tuán)任何管理人士曾簽署過這樣一封信函。
《華爾街日報(bào)》認(rèn)為，這份所謂的信函，將許多未解謎團(tuán)帶到了聚光燈下，比如“母公司究竟在交易丑聞中起了怎樣的作用及其后果”
新加坡中航油昨天清晨發(fā)出公告，引用了上述內(nèi)容，但并沒有就此作出評論。新加坡中航油在公告中聲稱：“公司的獨(dú)立董事與公司的法律及財(cái)務(wù)顧問，將把這一信息通知有關(guān)單位。”
昨天下午，本報(bào)記者從新加坡中航油處獲悉，該公司已經(jīng)將這一信息轉(zhuǎn)給了普華永道公司和新加坡警方，要求他們就此進(jìn)行調(diào)查。
普華永道早在12月初即由新加坡交易所指派對虧損事件進(jìn)行調(diào)查。與此同時，新加坡警方對中航油的調(diào)查迄今已進(jìn)行了半個月之久。他們均拒絕對信函事件作出評論。
新加坡中航油新聞發(fā)言人云大衛(wèi)表示，該公司財(cái)務(wù)主管林收到了由陳久霖轉(zhuǎn)過來的信件，但母公司說沒有這回事，雙方各執(zhí)一詞，因而只能讓第三者進(jìn)行調(diào)查，“我們也是在等待調(diào)查結(jié)果。”
云大衛(wèi)告訴記者，他并沒有看過這封信。據(jù)了解，新加坡中航油的律師來自立杰律師事務(wù)所，而代表中航油集團(tuán)的律師葉麟盛執(zhí)業(yè)于騰福律師事務(wù)所。
本報(bào)記者數(shù)次致電葉麟盛律師，但其辦公室電話在接通后迅即掛機(jī)。新加坡中航油的律師也拒絕回答任何問題。
此外，記者還得知，新加坡中航油的重組已經(jīng)有了進(jìn)展，有債權(quán)人答應(yīng)減免債務(wù)。
云大衛(wèi)則告訴記者，目前，除了新加坡淡馬錫在與新加坡中航油協(xié)商外，還有一兩家海外企業(yè)表達(dá)了對中航油重組的興趣。但他表示，所有潛在的投資者都在等待重組計(jì)劃完成，計(jì)劃獲通過后才能進(jìn)入實(shí)質(zhì)性談判階段。
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