中國(guó)航油為中航油事件道歉 壟斷堅(jiān)冰打破

　　新快報(bào)記者　陳龍

　　昨日，承受著總計(jì)5.5億美元石油衍生工具交易虧損外加銀行債務(wù)的中國(guó)航油(新加坡)股份有限公司表示，會(huì)將空燃油進(jìn)口業(yè)務(wù)分拆成立一家新公司來(lái)加強(qiáng)這方面的業(yè)務(wù)。

　　中國(guó)航油的一名發(fā)言人稱，該公司尚未算出其交易虧損及公司債務(wù)總額，因?yàn)槟壳爸? 少尚有35份合約的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法對(duì)沖，其價(jià)值仍在隨油價(jià)繼續(xù)波動(dòng)。中國(guó)航油已經(jīng)停止了所有衍生工具的投機(jī)交易，但仍繼續(xù)對(duì)實(shí)物原油合約進(jìn)行交易。

　　航油集團(tuán)道歉

　　另一方面，中國(guó)航油(新加坡)公司主席莢長(zhǎng)斌保證，母公司中國(guó)航空油料集團(tuán)將全力支持中國(guó)航油(新加坡)的重組。

　　莢長(zhǎng)斌也是中國(guó)航空油料集團(tuán)的總裁。新加坡股票交易所7日發(fā)表文告說(shuō)，莢長(zhǎng)斌前天與新交易所的首席執(zhí)行員謝福華，以及負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理與監(jiān)管事務(wù)的執(zhí)行副總裁楊蓮心會(huì)面后，代表中國(guó)航空油料集團(tuán)對(duì)中國(guó)航油(新加坡)事件道歉。他向新交所保證，母公司將全力支持中國(guó)航油(新加坡)的重組。文告引述莢長(zhǎng)斌的話說(shuō)：“作為一個(gè)盡責(zé)的母公司，我們將竭盡所能，給予中國(guó)航油(新加坡)的重組計(jì)劃全力支持�！�

　　為了保護(hù)中國(guó)航油(新加坡)在中國(guó)航空燃油進(jìn)口領(lǐng)域的壟斷地位，并確保中國(guó)民航業(yè)不會(huì)出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，中國(guó)航油(新加坡)稱，該公司正在組建一家全資子公司，以繼續(xù)開展這一業(yè)務(wù)。新的公司將在財(cái)政上得到母公司中國(guó)航空油料集團(tuán)公司的支持。中國(guó)航空油料集團(tuán)公司將為此設(shè)立一個(gè)信托賬戶，以確保這些資金不會(huì)被用于還債。

　　壟斷堅(jiān)冰開始打破

　　有評(píng)述稱，中國(guó)國(guó)有石油貿(mào)易公司和另外兩個(gè)最大的石油公司正虎視眈眈，要抓住機(jī)會(huì)將中國(guó)航油(新加坡)獨(dú)家壟斷總值10億美元的航油進(jìn)口業(yè)務(wù)搶過(guò)來(lái)。

　　行業(yè)人士稱，中國(guó)航油(新加坡)因石油交易虧損導(dǎo)致供應(yīng)缺口，多個(gè)涉及的部門處在爭(zhēng)奪的混亂階段。中國(guó)每年需要800萬(wàn)噸的航油，其中三分之一是進(jìn)口的，中國(guó)將在今年底開放國(guó)內(nèi)的石油零售市場(chǎng)，但沒(méi)有宣布開放航油市場(chǎng)的計(jì)劃。

　　中國(guó)航油(新加坡)在11月30日申請(qǐng)法庭保護(hù)進(jìn)行債務(wù)重組后，持有其60%股權(quán)的母公司———中國(guó)航空油料集團(tuán)馬上要四家國(guó)有石油貿(mào)易商———聯(lián)合石化、中國(guó)石油、中國(guó)化工及珠海振榮，負(fù)起進(jìn)口機(jī)構(gòu)的任務(wù)接過(guò)中國(guó)航油的現(xiàn)有進(jìn)口合同。聯(lián)合石化是中國(guó)石化(資訊 行情 論壇)屬下的貿(mào)易公司，而中國(guó)石油是中國(guó)石油天然氣屬下的公司。

　　業(yè)界反應(yīng)

　　南航盼引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

　　南方航空(資訊 行情 論壇)發(fā)言人蘇亮表示，中國(guó)航空油料集團(tuán)近些年向各航空公司一度索要30%的溢價(jià)，雖然后來(lái)有所降低，目前為6%左右，但長(zhǎng)期以來(lái)這種體制始終對(duì)航空公司不利。

　　蘇亮表示，如果能夠在航油供應(yīng)領(lǐng)域引入更多的競(jìng)爭(zhēng)者，可能會(huì)更有利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且最終受益的將是普通民眾。眼下，中國(guó)已經(jīng)在一定程度上打破了僵化的供應(yīng)體系。

　　新加坡石油貿(mào)易公司上周與兩家中國(guó)進(jìn)口商分別簽署航空燃油直接供給協(xié)議，將向珠海振戎公司和上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別提供3萬(wàn)公噸和2萬(wàn)公噸航空燃油。這種交易非同尋常，因?yàn)橐酝�此類交易通常要由中�?guó)航油(新加坡)來(lái)充當(dāng)中間商。

　　中國(guó)航空油料集團(tuán)擬與兩家國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中國(guó)石化和中國(guó)石油組建合資公司，三家公司已于11月8日簽署協(xié)議，將組建一家供應(yīng)和分銷航空燃油的新公司。

　　中國(guó)能源網(wǎng)首席執(zhí)行長(zhǎng)韓曉平表示，合資公司是為了化解人們對(duì)中國(guó)航油引發(fā)的燃油供給問(wèn)題的恐慌。而南方航空的蘇亮說(shuō)，這意味著另一種壟斷即將誕生。

　　(觀宇/編制)