|
記者調(diào)查了解到，新加坡公司從事違規(guī)交易歷時一年多，從最初的200萬桶發(fā)展到出事時的5200萬桶，一直未向中國航油集團公司報告，中國航油集團公司也沒有發(fā)現(xiàn)。直到保證金支付問題難以解決、經(jīng)營難以為繼時，新加坡公司才向集團公司緊急報告，但仍沒有說明實情。陳久霖闖下如此大禍，偶然之中有必然因素：1、中航油集團公司領導班子絕大多數(shù)人曾不同意提拔陳久霖
據(jù)了解，今年43歲的陳久霖，在中國航油集團公司重組、與民航總局脫鉤前是一名普通干部。脫鉤后，上級管理部門提出要提拔陳久霖擔任中國航油集團公司副總經(jīng)理，中國航油集團公司班子絕大多數(shù)人不同意。但上級主管單位領導說：“這是上級已經(jīng)做出的決定。”陳久霖就這樣被提拔為集團公司副總。2、兩任集團派出財務經(jīng)理被陳久霖調(diào)離
最初公司只有陳久霖一人，2002年10月，中國航油集團公司向新加坡公司派出黨委書記和財務經(jīng)理。但原擬任財務經(jīng)理派到后，被陳久霖以外語不好為由，調(diào)任旅游公司經(jīng)理。第二任財務經(jīng)理被安排為公司總裁助理。陳久霖不用集團公司派出的財務經(jīng)理，從新加坡雇了當?shù)厝藫呜攧战?jīng)理，只聽他一個人的。黨委書記在新加坡兩年多，一直不知道陳久霖從事場外期貨投機交易。
今年6月，新加坡公司就已經(jīng)在石油期貨交易上面臨3580萬美元的潛在虧損，仍追加了錯誤方向“做空”的資金。但公司上報的財務統(tǒng)計報表依然顯示經(jīng)營狀況良好。新加坡當?shù)氐谋O(jiān)督機構(gòu)也沒有發(fā)現(xiàn)問題，中國航油集團新加坡公司還被評為2004年新加坡最具透明度的上市公司。3、集團公司沒有制衡辦法
新加坡公司成立有風險委員會，制訂了風險管理手冊。手冊明確規(guī)定，損失超過500萬美元，必須報告董事會。但陳久霖從來不報，集團公司也沒有制衡的辦法。今年6月，陳久霖還在新加坡公開表示，新加坡公司只負責幫助客戶采購，傭金收入相對穩(wěn)定，風險很低，不會受到油價高低的影響。在具體期貨操作上，在新加坡公司嚴格的風險管理系統(tǒng)總體控制下，不存在較大風險。
| 
