中航油石油期貨虧5.5億美元 傳奇總裁職務暫停 | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年12月02日 07:43 第一財經日報 | ||||||||
本報記者黃河發自深圳 在新加坡上市的航空燃料供貨商中國航油(新加坡)股份有限公司(ChinaAviationOilLtd.,C47.SG,以下簡稱中航油)本周二晚間表示,該公司正在尋求法院保護自己免受債權人起訴,此前公司出現了5.5億美元的衍生工具交易虧損。
公司公告顯示,中航油石油期貨交易出現巨額虧損的時候正值紐約原油期貨價格在10月25日飆升至每桶55.67美元的紀錄高點。母公司中國航空油料集團公司(以下簡稱中航油集團)向中航油提供的1億美元貸款也未能幫助中航油免予被交易所強制平倉。自10月26日至11月29日,中航油已經平倉的石油期貨合約累計虧損約3.9億美元,而將要平倉的剩余石油期貨合約虧損約1.6億美元。 公告中沒有透露所從事衍生產品交易的種類、交易對象和交易執行場所。業內人士估計,如此巨大的交易虧損額不大可能發生在新加坡交易市場。 深圳中期研究部副總經理洪江源表示,新加坡的原油交易市場屬于紙貨市場(遠期現貨市場),參與者多為現貨商與投資銀行,進入市場的資金和信用門檻很高,基本上沒什么投機性。 “中航油雖然在新加坡上市,但這么巨額的虧損不太可能在新加坡市場發生!焙榻幢硎荆瑥墓嫉馁Y料看,有可能是以其他名義在英國或美國期貨市場操作時出現的虧損。 中航油公布的情況顯示,由于國際油價今年10月猛漲,導致公司必須為未平倉的衍生產品盤口注入龐大的保證金。“由于無法為一些投資性質的交易補倉,公司被迫在虧損的情況下結束部分交易盤口! 記者就此事聯系中航油的母公司中航油集團時,接電話的工作人員表示,公司領導從早晨起就一直在開會,無法答復記者的詢問。 中航油集團目前已派出由集團投資部總經理、中航油董事顧炎飛領導的特別任務小組,負責中航油的重組和調查工作,以及經營公司的日常業務,并暫停了中航油總裁陳久霖的職務。 最新的進展情況顯示,由于衍生商品交易對方堅持中航油履行交易合同,中航油認為公司的資金流將難以應付債務需求,也無法繼續日常業務的正常運作,因而決定向新加坡高庭申請債務重組。 一位資深市場人士向記者表示,中航油此次的巨額虧損,有可能是落入了國外投機商設下的“陷阱”,“前段時間石油市場的暴漲,早就有人懷疑是針對中國機構的,但沒有公開數據顯示國內機構的具體損失,中航油的虧損可以說掀開了一個蓋子! 據該人士介紹,目前國內機構在國際期貨市場上的大部分交易由于沒有獨立交易席位,均需委托國外經紀公司進行交易,在這種情況下,交易的成本、企業的資金承受能力等商業機密都暴露在國外企業眼中。在海外上市的中航油,由于缺乏有效的風險控制和金融支持,在進行高風險的期貨投機交易中,出現這樣的問題并不奇怪。 “但這次的虧損這么大,也令人覺得奇怪。因為按照國家規定,從事境外期貨交易的公司只能限制在套期保值范圍內,純粹的投機交易本身就是違規的,不知中航油是否因為是新加坡的上市公司,所以不在國內規定的控制范圍內!痹撊耸空f。 中航油的巨額虧損已經引起新加坡證券交易所的關注,新交所執行副總裁兼風險管理及管制署署長楊蓮心說,在指示中航油委任普華永道會計師事務所為特別會計師后,交易所希望盡快徹查這起事件。 2001年底在新加坡證券交易所掛牌上市的中航油曾被國內譽為繼中石油、中石化和中海油之后的“第四大石油公司”,自陳久霖1997年擔任公司董事總經理后,公司經歷了多次轉型,從一家陷于虧損的船運經紀公司發展成為工貿結合型、實業與貿易互補型的實體企業,建立了以石油實業投資為龍頭、國際石油貿易為增長點和進口航油采購為后盾的“三足鼎立”的發展戰略。凈資產由1997年的16.8萬美元猛增至2003年的1.28億美元,市值超過65億元人民幣。并以其突出業績被列為新加坡國立大學MBA課程教學案例;獲頒新加坡上市公司“最具透明度”企業;被美國應用貿易系統(ATS)機構評選為亞太地區最具獨特性、成長最快和最有效率的石油公司。 |