作為10月份唯一IPO的公司，浙江世寶回歸A股之旅引人注目。在A股擬定價是H股現價3倍之多而屢遭市場質疑同時，有業內人士預計，浙江世寶未來實際發行量面臨“縮水”可能。

　　汽車轉向系統生產商浙江世寶曾于2006年在香港上市，并在今年公布了回歸A股的招股說明書，目前其上市計劃已獲監管機構批準，處于詢價期，并將于10月24日確定發行價，預計在11月上旬可掛牌上市。若此次A股發行成功，浙江世寶有望成為浙江民營企業中首家實現“A +H”上市的公司。

　　浙江世寶此次擬于深交所發行不超過6500萬股，計劃募資約5 .1億元，以此計算每股發行價要達到7.85元/股。而截至10月17日收盤，浙江世寶H股僅2 .52港元/股，合人民幣不足2 .1元/股。照此計算，A股擬定價竟是H股現價的3倍之多。另有業內人士指出，撇開浙江世寶H股市場的價格因素，浙江世寶A股發行價定位于7.85元意味著浙江世寶的市盈率高達18 .26倍，而同類A股公司市盈率僅7倍左右。

　　浙江世寶回歸A股主要原因是在H股上市以來股價長期低迷，成交量小，甚至經常出現零成交的情況，在香港市場增發未必受到投資者的認可，從而轉戰整體市盈率較高的A股市場，以期以更小的股本募集到更多的資金。對此，有分析稱，浙江世寶A股定價將損害投資者利益，并呼吁完善A股發行和定價制度。

　　國內某券商研究總監對《經濟參考報》記者稱，理論上，公司IPO市盈率應和二級市場市盈率接近，不能明顯高于二級市場水平，除非有特別說明和附加條款。而目前國內A股和香港市場有接軌趨勢，已有部分大盤藍籌股A股價格低于H股，由此看來，A股發行價格高于港股價格3倍已經偏高。

　　盡管最終發行價在一周后確定，但申銀萬國(微博)發布研報稱，基于浙江世寶港股表現，不排除浙江世寶的A股發行定價效仿洛陽鉬業的定價模式，且在此假設前提下，發行量也將可能“被縮減”，其最終融資規模將低于招股書中的擬募資金量。

　　另有媒體從接近浙江世寶的有關人士處獲悉，原計劃發行6500萬股的IPO計劃將大幅縮減發行股份，可能將縮減到2000萬股上下。不過，這一信息并未得到浙江世寶董秘劉曉平的確認。記者致電浙江世寶求證相關信息，電話接通后一直無人接聽。

　　上述券商研究總監表示，監管部門應對新股IPO定價加強干預，如果定價明顯高于二級市場平均估值水平，必須有包括對賭協議在內特別附加條款，做出相關承諾，而不僅是提高現金分紅比例。“如果達不到附加條款要求，承諾沒有兌現，上市公司及背后大股東、券商和會計公司都應承擔相應責任，因為IPO定價一旦過高，轉移到二級市場就意味著風險。”