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龐大集團跌23.16% 創新股首日破發紀錄

http://www.sina.com.cn  2011年04月29日 03:40  證券時報網

  見習記者 唐立

  芳菲將盡,隨著60日均線的宣告失守,幾度在3000點城頭旌旗飄搖的上證指數終于未能在四月春光里實現怒放,昨日收盤報收當月新低的2887.04點,預示著大盤月內“虎頭蛇尾”已在所難免。個股方面普跌格局呈現,萊鋼股份濟南鋼鐵繼續跌停,黑貓股份民生投資豫能控股等31只非ST股齊遭跌停,市場一片蕭瑟。

  回顧歷史,滬指遭遇五連陰也并非鮮見,最近發生的一次是在2010年12月22日至28日間,當時的五連陰使上證指數累計大跌5.04%。短短半年不到的時間里,大盤舊病輕易復發,確實值得市場參與者深思。五連陰之下,目前即使最樂觀的市場看法,也只是預計上證指數的弱勢格局不易被打破,將進入震蕩整理。投資者也因此對市場缺乏信心,恐慌、觀望、離場蔚然成風,股市的存量資金也被嚴重抽離。由此帶來的后果,不僅是個股股價的普遍下跌,甚至連上市新股也難逃滅頂之災。

  昨日新上市的通達動力雷柏科技閩發鋁業以及龐大集團四股,又上演了“上四破三”的近期例牌表演,除閩發鋁業當日上漲21.21%之外,其他三股均出現了不同程度的破發,尤其是龐大集團暴跌23.16%,創出了新股破發程度的紀錄。

  這只主營業務為汽車經銷及維修養護業務的新股,確實股如其名,總股本達到了10.5億股。該股能刷新新股破發紀錄,并非只因在市場的下跌過程中二級市場對其表現冷淡所致,公開資料顯示,其21.56%的中簽率同樣創造了新股中簽率的紀錄,表明該股在一級市場也并非“搶手貨”。有市場人士指出,如果將龐大集團的業績與已經上市的其它汽車相關個股相比,其實并無優勢可言。但就是這樣的股票,發行時仍然“被”患上高估值、高股價的新股通病,盡管破發23.16%,該股股價依然高于30元,無怪乎遭到市場拋棄。

  實際上,新股破發已成為市場暫難扭轉的一股潮流,而龐大集團只不過給這股潮流添了個“峰”而已。IPO重啟以來,光創業板就有近百只新股曾遭破發,究其原因,無非是相關個股高居不下的發行市盈率及發行價所致。誠然,IPO重啟是產業結構戰略調整的內在要求,在促進資源優化配置方面有著無可替代的作用,但如果不能解決“三高”發行的頑疾,不僅會嚴重傷害到投資者參與的興趣與信心,而且將使資本市場的運轉難以為繼,這種無異于竭澤而漁的行為理應受到摒棄。大盤的疲軟表現以及投資者對新股的興味索然,已經足以證明了這種不容忽視的危害。

  目前高估值板塊正在經歷“擠泡沫”的估值修復,一些機構也紛紛應聲附和,有分析人士指出,“三高”頑疾頻現,是因為新股發行渠道已經形成了參與各方的利益鏈,不斬斷利益鏈,新股的怪象只會惡性循環,對此,確實需要引起各方的高度重視。

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