每經記者 李智

　　雖然窗外已經夜深人靜，但是各大股票論壇的龐大集團(601258)股吧中，卻依舊熱鬧非凡，質疑、震驚，甚至是恐懼的情緒彌漫其中。而引起這一場深夜躁動的原因只有一個，龐大集團19日晚間發布公告顯示，首發網上中簽率到了驚人的21.57%，網下配售比例更是高達57.97%。

　　網上申購“五中一”

　　“這可怎么辦啊，我可是全額申購啊”，“可怕的中簽率”，“中簽的資金可以退么”……雖然已是深夜，但龐大集團的股吧中依舊有不少投資者在發帖討論著。

　　就在4月19日晚間，龐大集團例行發布了首次公開發行A股定價、網下發行結果及網上中簽率公告。也就是這一份本應平淡無奇的公告，讓不少申購公司新股的投資者們難以入眠。公告顯示，龐大集團本次網上發行有效申購戶數為41193戶，有效申購股數為51928.6萬股，網上發行股數為11200萬股，網上中簽率約為21.57%。

　　令不少投資者記憶猶新的是，2010年初華泰證券14.43%的網上中簽率公布之時，也都引發了市場各界的驚呼，與之相比，龐大集團21.57%的網上中簽率毫無懸念的創造了一個新的記錄。而這樣一個中簽率也就意味著，從理論上講投資者每申購五個號，就能夠中簽一個號，也就是1000股龐大集團的股票。

　　一位市場人士指出，較低的中簽率往往說明一只新股獲得更多資金的青睞，上市后的走勢往往也就更好；反之，較高的中簽率也就意味著參與申購的資金并不積極，上市后走勢往往也不盡如人意。也正是因為這一個新股市場上的慣例，當龐大集團曝出21.57%的超高中簽率后，不少當初參與網上申購的投資者憂心忡忡。

　　需要指出的是，與網上中簽率相比，龐大集團網下57.97%配售比例更是夸張。而在獲配的機構中，新任基金“一哥”孫建波執掌的華商盛世成長股票型證券投資基金無疑最受關注，該基金最終獲配289.86萬股。

　　龐大集團遇尷尬

　　資料顯示，龐大集團是目前國內最大的汽車經銷商集團，2010年公司網絡數量達到926家，涵蓋83個汽車品牌，自2006年行業評比以來，龐大集團一直為“中國汽車銷售服務十大企業集團”第一名。本次A股發行總量為14000萬股，45元/股的發行價對應市盈率為39.64倍，而募集資金將用于“新建、改建14個經營網點”和補充流動資金。

　　從《每日經濟新聞》了解的情況來看，龐大集團網上中簽率偏高似乎已在各界的預期當中。一位長期跟蹤新股的私募人士告訴記者，在龐大集團申購當日，其實還有恒順電氣、天澤信息和森遠股份三只創業板新股可供投資者申購，而這三只個股的當時申購價分別為25元/股、34.28元/股和22元/股，均明顯低于龐大集團，另外，這三只創業板新股的發行總量最高也就2000萬股，也低于龐大集團。

　　這位人士指出，從近期新股上市首日的表現來看，絕對股價較低，且發行量較小的公司更容易受到市場的青睞，因此不少二級市場資金打新也采取優選“低價+股本小”新股的策略，從這個角度來分析，龐大集團中簽率偏高也在情理之中，不過面對21.57%的最終結果，這位人士還是大吃一驚，并表示出了對上市后股價走勢的擔憂。