證券時報記者 劉 征

　　本報訊中國北車今日刊登招股意向書，公司擬發(fā)行不超過30億股A股。市場人士認為，中國北車直接受益于4萬億政策刺激，以及未來世界軌道交通提速升級、更新?lián)Q代的剛性需求，行業(yè)前景非常廣闊。昨日，中國北車更是創(chuàng)造了“中華第一速”——394公里/小時。

　　根據(jù)發(fā)行時間安排，中國北車將自12月11日至12月16日在北京、上海、深圳、廣州等地進行發(fā)行A股的詢價推介工作，12月18日及12月21日進行網(wǎng)下申購及繳款，網(wǎng)下申購的最后一天12月21日同時進行網(wǎng)上申購及繳款，定價公告將于12月23日刊登。發(fā)行結(jié)束后，中國北車將在上海證券交易所上市，預(yù)計掛牌時間不晚于12月29日。

　　根據(jù)招股書，中國北車募集資金主要應(yīng)用于高速動車組、大功率電力和內(nèi)燃機車技術(shù)引進再創(chuàng)新國產(chǎn)化技術(shù)改造項目；適應(yīng)鐵路運輸提速、重載需要，提升產(chǎn)品質(zhì)量和工藝技術(shù)水平及國際競爭能力項目；利用核心技術(shù)開發(fā)相關(guān)多元產(chǎn)品市場、提高企業(yè)經(jīng)濟效益項目；信息化系統(tǒng)建設(shè)項目等，同時剩余資金將補充公司營運資金。

　　目前，在京津城際高鐵成功運營一年多的時速300公里以上CRH3高速動車組，全部為中國北車制造。12月9日，CRH3高速動車組在武廣線試運行，跑出了394公里/小時，創(chuàng)造了兩車重聯(lián)情況下世界高速鐵路最高運營速度。正在研制的時速380公里新一代高速動車組，代表著世界先進水平。

　　資料顯示，截至2008年年底，中國北車總資產(chǎn)413.49億元，凈資產(chǎn)73.19億元。2008年全年公司實現(xiàn)營業(yè)收入347.11億元，凈利潤超過12.7億元，其中歸屬于母公司股東的凈利潤達11.3億元。而在今年社會經(jīng)濟增速整體放緩的環(huán)境下，公司依靠突出的競爭優(yōu)勢，仍然保持了快速發(fā)展勢頭。

　　中國北車具備國際先進的電力機車和內(nèi)燃機車研發(fā)與制造能力，擁有國內(nèi)6個大功率機車技術(shù)平臺的4個平臺，是中國最大的機車制造基地。更值得一提的是，中國北車研制的國內(nèi)第一列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮列車，標志著中國已經(jīng)具備了中低速磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)化的制造能力。此外，公司的產(chǎn)品已出口50多個國家和地區(qū)，2008年公司出口簽約額超過11億美元，占國內(nèi)行業(yè)出口成交額的近三分之二。2009年公司出口簽約額目前也已經(jīng)超過11億美元。