李泰/文

　　博云新材(002297)前身為中南工業大學粉末冶金研究所，是由中國工程院院士、國家“863”計劃新材料領域首席科學家、博士生導師黃伯云教授創建，長江學者、博士生導師熊翔教授等國內頂尖的粉末冶金復合材料專家團隊組建的集產學研為一體的高科技企業。

　　公司主要產品包括：航空航天產品(軍用、民用飛機剎車副、航天用炭/炭復合材料產品)、環保型高性能汽車剎車片、高性能模具材料三大類具有自主知識產權的粉末冶金復合材料產品。

　　2006年至2009年1-6月三年又一期，博云新材實現營業收入1.04億元、1.65億元、1.64億元、0.83億元；實現凈利潤1428.05萬元、3001.04萬元、2751.74萬元、1424.83萬元；綜合毛利率分別達到42.44%、35.78%、35.34%、35.75%，明顯高于上市公司可比業務的毛利率水平。

　　博云新材所涉及的行業被國家列為優先重點發展的行業，符合國家產業政策發展要求。公司生產的高科技粉末冶金復合材料產品打破了國外競爭對手長期壟斷的格局，有利于我國新材料產業趕超世界先進水平；尤其是公司的航空產品(軍用、民用飛機剎車副)和航天產品，確保了國家航空戰略安全，同時在國防上具有重要戰略意義。

　　博云新材充分發揮自身在粉末冶金復合材料領域的強大技術優勢，凝聚了一批國內頂尖的新材料人才隊伍。同時，博云新材在國內粉末冶金復合材料領域是基礎研究—應用研究—產業化鏈條最完善、競爭力最強的公司，基礎研究依托中南大學，應用研究和產業化在公司完成，產業化鏈完善。

　　依靠強大的產品研發能力，博云新材的產品性能和質量處于國內領先、國際先進水平，部分產品的相關指標甚至超過國際競爭對手同類產品，且具有明顯的價格優勢，在國內正在取代國外競爭對手的同類產品，并逐步打入國際市場參與國際競爭。

　　其中，在飛機剎車副及航天用炭/炭復合材料領域，博云新材的產品已應用在波音－737系列、波音－757系列、空客-320系列、圖－154和多種軍用飛機以及多種型號火箭上，是國內同類產品規模最大的生產企業。公司民用飛機剎車副已具備覆蓋國內67%以上的飛機生產資質，并逐步替代進口產品，同時出口到前蘇聯國家；公司的“高性能炭/炭航空制動材料的制備技術”使中國成為繼美、英、法三國之外掌握該技術的國家，為中國的航空、航天事業做出了重要貢獻。

　　在環保型高性能汽車剎車片領域，博云新材以優異的性能成為一汽集團、東風汽車、長安汽車、上汽通用五菱、長豐獵豹等汽車主機廠的主要配套廠家；同時，公司積極介入國外汽車主機企業采購鏈，為美國通用汽車、德國博世、美國TRW等開發汽車剎車片項目。

　　在高性能模具材料領域，博云新材的產品應用于級進沖壓模等高端模具領域，以優異的性能和穩定的質量在國內外高端模具業界形成了一定的知名度，并成為國外知名企業的有力競爭者，產品經日本黑田、英國騰普、美國LH、美國OBERG等國際著名企業檢測，質量達到國際先進水平。

　　此次，博云新材的募集資金主要投向高性能炭/炭復合材料產品技術改造工程、粉末冶金飛機剎車副技術改造工程、環保型高性能汽車剎車片技術改造工程以及高性能模具材料技術改造工程項目，投資總額約1.95億元。

　　上述募集資金投資項目具備良好的市場前景和盈利能力，達產后，將分別年增利潤總額2442.48萬元、2447.51萬元、1148.20萬元、599.64萬元，稅后財務內部收益率分別達到36.11%、35.69%、19.60%、 23.19%。同時，上述募投項目達產后將進一步擴大公司產能、豐富產品品種、擴大產品的市場占有率，提升公司國際競爭力，為我國新材料產業的發展做出更大貢獻�！�