記者 陳穎婕

　　于今日首次公開發(fā)行16億股A股的中國交建，其昨日H股(01800.HK)的表現(xiàn)卻并不樂觀。中國交建H股昨日高開1.48%，報(bào)7.54港元；隨后股價(jià)便開始一路下挫，截至收盤時(shí)，中國交建下跌3.90%，收報(bào)7.14港元。在昨天舉行的網(wǎng)上路演現(xiàn)場，來自中銀國際的公司保薦人陳湄表示，公司二級市場的價(jià)格受多種因素影響，“中國交建本次A股發(fā)行價(jià)格為5.04元，相對于目前的H股股價(jià)還有不少空間。公司的股本架構(gòu)屬于A股少、H股多，因此我個人認(rèn)為，公司的A股發(fā)行價(jià)具有較高的安全邊際。”

　　發(fā)行規(guī)模縮水意在為市場減壓

　　在昨天舉行的路演現(xiàn)場，也有不少股民對于中國交建大規(guī)模縮減發(fā)行規(guī)模表示不理解。“公司的發(fā)行規(guī)模從35億股變成16億股，少了過一半。究竟是何原因！”記者在中國交建招股說明書(申報(bào)稿)中看到，當(dāng)時(shí)公司宣布將發(fā)行不超過35億股A股，但最終公司將發(fā)行規(guī)模確定為不超過16億股。對此，中國交建董事會辦公室主任周長江解釋說，公司考慮到目前的A股市場整體呈現(xiàn)震蕩下行的態(tài)勢。為了減輕A股市場的發(fā)行壓力，同時(shí)為了保護(hù)廣大投資者，公司主動縮減發(fā)行規(guī)模，為公司股價(jià)的后市走勢提供保障。周長江還表示，此次的發(fā)行價(jià)格能夠體現(xiàn)出公司的合理價(jià)值，公司希望在目前較為疲弱的市場環(huán)境下，采取縮減發(fā)行規(guī)模的方式來保護(hù)原始股東的利益。

　　溫州動車事故不影響鐵路建設(shè)

　　自從“7·23甬溫線動車追尾事故”之后，鐵路建設(shè)速度有所放緩。在路演現(xiàn)場有部分投資者提出，溫州動車追尾事故是否會影響公司今后在鐵路建設(shè)方面的業(yè)績？對此，公司總裁劉起濤表示，從短期來看，我國鐵路基建投資節(jié)奏會有所放緩；但鑒于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對鐵路運(yùn)輸需求的客觀存在，因此，未來幾年我國鐵路建設(shè)預(yù)期仍將處于穩(wěn)步發(fā)展階段。同時(shí)，隨著我國大規(guī)模鐵路建設(shè)的逐步完成，既有線路的維護(hù)與改造業(yè)務(wù)也將有一定的增長空間。

　　路橋建設(shè)換股將在IPO后啟動

　　而對于投資者較為關(guān)心的路橋建設(shè)(600263)如何換股的問題，公司董秘劉文生表示，路橋建設(shè)將在2月17日復(fù)牌，2月21日再次停牌直至退市。換股不需要投資者做任何操作，公司將按照上證所和登記公司的規(guī)定流程操作。“公司已充分考慮投資者的利益，在定價(jià)時(shí)根據(jù)董事會前20個交易日均價(jià)(11.81元/股)，給予23.03%的溢價(jià)(即換股價(jià)格定為14.53元/股)。后來因?yàn)榘l(fā)生除權(quán)除息事宜，公司將路橋建設(shè)的換股價(jià)格調(diào)整為14.50元/股。”劉文生還表示，換股流程須在發(fā)行結(jié)束后啟動，而此時(shí)的申購資金已解凍，因此不會延長投資者的資金占用時(shí)間。