◆每經記者 喻春來 發自北京

　　“振華港機(600320.SH)股價低不僅僅是公司本身的問題，而是一個行業問題。”昨日，中國交通建設集團有限公司董事長兼總經理周紀昌在接受國資委網站專訪時表示，目前公司以上海港機100%的股權和上海江天實業60%的股權注入振華港機，就是對振華港機的最大支持。他還透露，只要時機成熟，中國交通建設股份有限公司就會進入A股市場。

　　他認為，振華港機每年以30%的增長速度激增。新興業務包括海上重型機械制造、海上風力發電站和石油鋪管船等業務發展良好，未來市場份額有望占到40%~50%。作為大股東，中交集團將充分支持振華港機的業務，現已經著手以上海港機100%的股權和上海江天實業60%的股權注入振華港機。對振華港機定向增發一事，周紀昌稱，目前已經通過證監會發審委的審核，振華港機本次非公開發行對象是中交股份，不通過二級市場回購。定向增發的價格17.78元／股是早就定好的。

　　對于中交股份回歸A股的事宜，周紀昌說，中交股份一直在考慮回歸A股，最終還是要回歸，但目前還沒有一個時間表。H股上市主要是為了謀求公司治理結構上的改變，與國際接軌，回歸A股是要將公司經營成果與國民共享。

　　針對近期國家出臺的促進鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設的計劃，周紀昌透露，明年中交集團將重點跟蹤國省道的干線公路改造、東部和中部地區主要城市間的城際道路，大型化、專業化的深水泊位碼頭和需求量大、運輸繁忙的航道擴充，以及客運專線、城際鐵路、煤運通道、西部干線鐵路等項目。

    新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。