已在香港聯交所上市的四川成渝高速公路股份有限公司日前發布公告稱，由于不能在A股發行有效期前如期發行，公司決定重新啟動在A股上市的準備。值得注意的是，進入11月以來，隨著市場的逐漸回暖已有包括東方電氣在內的3家公司先后啟動增發融資。有市場人士表示，在管理層開閘增發后，暫停兩個月的新股發行IPO不排除有松動的可能。

　　首發資格不受影響

　　今年6月27日，證監會發審委通過四川成渝高速公路股份有限公司的首發申請，根據招股說明書，成渝高速將登陸上海證券交易所，籌集資金擬不超過20億元。不過，在全球金融海嘯的沖擊下，市場環境一度趨于惡劣，股市的融資功能遭遇考驗。

　　受此影響，日前成渝高速發布公告稱，由于近期中國股市低迷以及中國證監會仍未發出有關A股發行的正式批文，因此該公司不能于A股發行截止日期即2008年12月11日前，以有利條款進行A股發行，該公司決議在臨時股東大會重新獲取股東有關A股發行的批準。

　　36家公司“過而不發”

　　今年以來，由于股市的持續走低，上市公司的再融資頻頻受挫，許多公司不得不放棄再融資計劃，而新股發行IPO也是一再擱淺。不過，進入11月以來這種局面似乎有所改變。受4萬億刺激經濟方案提振，不斷下探的市場終于迎來了喘息的機會。與此同時，在暫停兩個月的新股發行后，東方電氣、開灤股份和招商地產開始率先試水增發。對此，有市場人士擔憂管理層是否會重啟新股發行。

　　事實上，雖然證監會未明確表示暫停IPO，但滬市主板IPO已停頓近四個月，中小板也停頓兩月有余。據統計，截至目前有超過300家企業在排隊等待證監會發審委的核準，而已經“過會”的36家企業由于沒能拿到上市批文，依然需要準備接受“考驗”。

　　聯訊證券分析師杜明學認為，隨著市場的回暖，管理層開閘增發融資意味著暫停兩個月的新股IPO或將有所松動。但無論從資金面還是信心面來看，目前的市場環境都將難以承受 IPO 的 開閘。另一方面，隨著國家4萬億投資計劃的實施，上市公司的融資需求則有增無減。對資金面的迫切需求或將迫使管理層在適當的時機再度重啟IPO。

　　早報記者燕慶

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