備受市場關注的西南證券借殼*ST長運(600369.SH)也終于迎來了實質性的進展。*ST長運19日公告稱，證監會將于11月21日審核該公司重大資產出售暨新增股份吸收合并西南證券等重大資產重組事項。這一消息也被部分市場人士解讀為證監會相關工作重新開展的信號。

　　過會企業的最后稻草

　　如果IPO能夠放行，對于那些已經過會的企業來說，無疑是重大利好。

　　“根據我們的了解，這些企業今年的經營都已經出現問題，不過是程度大小，利潤肯定是不如預期了。”一家小型券商投行人士向本報記者透露，好幾家已過會企業的利潤將受到較為嚴重的影響，甚至一家企業可能面臨虧損。

　　記者通過調查數家企業也發現，上述情況并非虛言。企業普遍反映，今年業績將會大幅下滑。“前面10個月，企業經營都還正常，但是這個月情況突變，銷售大幅下滑。”已經過會的天潤曲軸公司一位人士告訴記者，全球汽車業的寒流已經不可避免地波及到這家配件供應商的身上。

　　“如果這個企業上市之后明年就虧損了，甚至今年就可能虧損，那我們干嘛還要它上市呢？”申銀萬國市場研究總監桂浩明指出，如果銀行都不敢貸給它錢，那資本市場為什么要敞開融資之門？

　　擴容恐懼癥

　　“現階段，證監會最好什么也別干，等市場好了再說。”人民大學金融與證券研究所所長吳曉求認為，求穩應是第一要義，也是當前證監會的首要任務。

　　富國天益基金經理陳戈表示，最基本的還是宏觀經濟如何。市場也不會再深幅下跌了，關鍵是要控制擴容速度。

　　一位基金經理告訴記者，他的憂慮在于源源不斷的新股發行以及再融資，包括中國建筑、光大證券這樣的大盤股，對于市場的殺傷力還是很大的。

　　“問題在于，在新的價格區間下，還有多少企業真的想去融資，又有多少市場空間能讓他們去融資。”國金證券首席經濟學家金巖石說。

　　11月20日，記者就近期是否啟動IPO，怎么恢復資本市場融資功能等問題向中國證監會求證，但截止到記者發稿時，一直沒有得到正面的回應。

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