中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴稱(chēng)將最大限度利用資本市場(chǎng)

　　早報(bào)記者 汪蕊 發(fā)自珠海

　　昨日，新組建的中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴在出席“2008中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇”時(shí)表示，集團(tuán)計(jì)劃在今后9年中，經(jīng)濟(jì)規(guī)模要以每年高于20%的速度遞增，在2017年躍上一萬(wàn)億元的臺(tái)階。

　　最大限度利用資本市場(chǎng)

　　林左鳴表示，中航工業(yè)集團(tuán)將改變中國(guó)航空工業(yè)布局“散亂”的狀況，旗下構(gòu)建專(zhuān)業(yè)化子公司，消除內(nèi)耗式的競(jìng)爭(zhēng)；同時(shí)集團(tuán)旗下各子公司相互參股，以利益為紐帶，形成聯(lián)動(dòng)，互為支撐，集約發(fā)展，增強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力，“集團(tuán)還將針對(duì)不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，構(gòu)建適應(yīng)發(fā)展的資本結(jié)構(gòu)，構(gòu)建有效的資產(chǎn)紐帶，最大限度地利用資本市場(chǎng)，匯聚更多的社會(huì)資源來(lái)發(fā)展航空工業(yè)。”

　　據(jù)介紹，5月下旬開(kāi)始，中國(guó)航空工業(yè)進(jìn)行了歷史性的改革重組，整合后的集團(tuán)將逐步實(shí)現(xiàn)母子公司和事業(yè)部二級(jí)管理，總部職能為戰(zhàn)略管控、資源配置、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、績(jī)效監(jiān)控，子公司和事業(yè)部是利潤(rùn)中心和管理中心，享有自主經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)管理權(quán)；原有的企事業(yè)單位將逐步改造為成本中心。

　　公司年底實(shí)現(xiàn)海外并購(gòu)

　　作為中航工業(yè)集團(tuán)6大子公司之一，中航工業(yè)通用飛機(jī)公司業(yè)務(wù)很快將有實(shí)質(zhì)性發(fā)展。昨日，中航工業(yè)通用飛機(jī)公司總裁譚衛(wèi)東向早報(bào)記者透露，通用航空正在與多家海外通用飛機(jī)制造商洽談，合作范圍涉及業(yè)務(wù)合作、股權(quán)合作以及并購(gòu)，“有望與一家海外公司在今年年底達(dá)成相關(guān)并購(gòu)協(xié)議，我們希望利用這家海外公司的現(xiàn)有品牌迅速打開(kāi)海外市場(chǎng)。”

　　據(jù)其介紹，中航通用飛機(jī)公司資產(chǎn)規(guī)模為200億元左右，年收入130億元，主要整合了新中航集團(tuán)旗下的通用飛機(jī)業(yè)務(wù)，主要包括貴航集團(tuán)、漢中工業(yè)集團(tuán)公司、特種飛機(jī)研究所、西安紅原鍛造廠等。

　　他還透露，未來(lái)通用公司將發(fā)展珠海、貴州、石家莊三大基地。其中珠海主要承擔(dān)總裝和研發(fā)，貴州則主要承擔(dān)生產(chǎn)和部分研發(fā)，而石家莊則主要負(fù)責(zé)500噸級(jí)以下小型飛機(jī)的研制。

　　譚衛(wèi)東還透露，通用航空公司正在整合旗下上市公司，并且不排除未來(lái)整個(gè)通用航空公司實(shí)現(xiàn)整體上市。他預(yù)計(jì)整合工作還需要2年完成，屆時(shí)，整個(gè)通用飛機(jī)公司也有可能會(huì)考慮引入外資作為戰(zhàn)略投資者。

　　此前，中國(guó)一航?jīng)]有專(zhuān)門(mén)的通用航空產(chǎn)品，而中航二集團(tuán)擁有石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司，主要生產(chǎn)通用飛機(jī)和輕型運(yùn)輸機(jī)。據(jù)了解，此次中航工業(yè)專(zhuān)門(mén)設(shè)立通用航空子公司就是看中其市場(chǎng)潛力。有關(guān)人士指出，美國(guó)的通用航空企業(yè)的飛機(jī)數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)架，而國(guó)內(nèi)還不足600架。

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